Mejor Conectividad y Seguridad en Chacarita y Villa Crespo
La Ciudad habilitó un nuevo cruce entre Dorrego y Otero que integra barrios, mejora la circulación y recupera un espacio abandonado.
El Gobierno porteño transformó un sector cerrado bajo el viaducto del tren San Martín en un nuevo espacio público seguro y funcional. La apertura del cruce entre las calles Dorrego y Otero ya permite el paso peatonal y vehicular, uniendo Chacarita y Villa Crespo.
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🚶♀️🚗 Mejor Conectividad y Seguridad en Chacarita y Villa Crespo
La Ciudad habilitó un nuevo cruce entre Dorrego y Otero que integra barrios, mejora la circulación y recupera un espacio abandonado.
El Gobierno porteño transformó un sector cerrado bajo el viaducto del tren San Martín en un nuevo espacio público seguro y funcional.
La apertura del cruce entre las calles Dorrego y Otero ya permite el paso peatonal y vehicular, uniendo Chacarita y Villa Crespo.
Una barrera urbana que ya es parte del pasado
El cruce entre las calles Dorrego y Otero estaba cerrado desde hacía años.
Era un punto sin uso definido, con rejas y sin tránsito permitido, lo que generaba una barrera entre los barrios vecinos.
Gracias a esta intervención, ahora se habilita un paso seguro y accesible para mejorar la conexión barrial.
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¿Qué se hizo?
El Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, en conjunto con la Comuna 15, llevó adelante una obra integral que incluye:
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Apertura del cruce para tránsito peatonal y vehicular.
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351 m² de nuevo espacio verde, con parquización y áreas de descanso.
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Colocación de mobiliario urbano, como bancos, bolardos y postas deportivas.
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Mejoras en la iluminación y cámaras de seguridad para reforzar la prevención.
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Obras de drenaje, desagües y trabajos con pavimento intertrabado y hormigón para garantizar la durabilidad del paso.
Una transformación urbana que devuelve tiempo y calidad de vida
Este nuevo paso se ubica en una zona estratégica, bajo el viaducto del tren San Martín y muy cerca de grandes espacios de concurrencia como el Movistar Arena y el estadio de Atlanta.
El túnel Dorrego continuará funcionando para el tránsito de mayor volumen, mientras que esta apertura mejora la circulación a escala barrial, complementando la infraestructura existente.
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