Aumento en el costo del acarreo en CABA

A partir del 1 de marzo, el costo del acarreo de vehículos en la Ciudad de Buenos Aires sube un 37,5%, alcanzando los $55.000. Este ajuste se enmarca en el nuevo esquema tarifario de infracciones vigente.

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Acarreo en CABA: Aumento del 37,5% y nueva tarifa de $55.000 📈

Desde marzo, los conductores deben afrontar un aumento en el servicio de acarreo en la Ciudad de Buenos Aires. Según una resolución oficial:

✔️ El nuevo costo del acarreo es de $55.000
✔️ Se aplicará un recargo diario de $10.000 si el vehículo no se retira inmediatamente
✔️ Para motos, el recargo es de $7.000

⚠️ Multas por mal estacionamiento

El mal estacionamiento es una de las infracciones más comunes en la Ciudad. 

Además del acarreo, las multas también se actualizaron:

🔴 Multa base: $73.162
🚦 Estacionar en carriles exclusivos o Metrobus: $109.743
🚌 Obstrucción de rampas o paradas de colectivo: $219.486

🏛️ Normativa del acarreo: ¿Cuándo pueden llevarse un vehículo?

Según la ley vigente, solo pueden remolcarse autos en casos que representen una obstrucción al tránsito, como:

✅ Rampas para personas con discapacidad
✅ Paradas de colectivos
✅ Cajones de carga y descarga
✅ Zonas con prohibición de estacionamiento las 24 horas  🚫
✅ Operativos de poda u obras públicas (sin costo para el conductor)

🚫 No se pueden acarrear vehículos por falta de pago de parquímetro o estacionamiento vencido.

📍 ¿Dónde se llevan los autos acarreados?

La ubicación depende del lugar de la remoción:

📌 Zona Centro (Viamonte - Av. Belgrano) → Playa subterránea de 9 de Julio y Sarmiento
📌 Zona Sur (desde Av. Belgrano) → Playa en Tacuarí 1277
📌 Zona Norte (desde Viamonte) → Playa en Eduardo J. Couture, detrás de la Facultad de Derecho

Para retirarlo, el conductor debe presentar:

✔️ Licencia de conducir
✔️ Cédula verde o azul
✔️ Comprobante de seguro del vehículo

💸 El pago del acarreo es obligatorio para el retiro del auto, mientras que la multa se abona por separado.

🏗️ El cambio en la gestión del acarreo

📢 En julio de 2022, el servicio pasó a ser administrado por el Gobierno porteño a través de AUSA. Hasta entonces, las empresas Dakota y BDR operaban el sistema con una concesión vencida desde hacía más de 20 años.

📉 Con la nueva regulación:

✅ Se redujo el promedio de acarreos a 6.000 por mes
✅ Se eliminaron prácticas abusivas
✅ Los vecinos pueden denunciar obstrucciones y solicitar remociones

🔍 En 2023, el jefe de gobierno Jorge Macri anuló la licitación del servicio de grúas por su alto costo y posibles irregularidades.

Fuente: