Cierre oficial de 155 sedes del Registro Automotor

El ministro Cúneo Libarona había adelantado la medida días atrás.

Con este cierre, el Gobierno ya ha eliminado un total de 320 sedes desde el inicio de su gestión

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Desde que asumió, el Gobierno cerró 320 sedes del Registro Automotor

Cierre de 155 sedes del Registro Automotor: Un paso más hacia la digitalización

A tan solo días de haber sido anunciado por el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, se formalizó el cierre de 155 sedes del Registro Automotor, como parte del proceso de digitalización de los expedientes de vehículos en circulación.

La medida fue oficializada a través de la publicación en el Boletín Oficial de la resolución 19/2025, que detalla las sedes que serán eliminadas.

Además, se instruyó a la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios para que determine los plazos y procedimientos para llevar a cabo el cierre.

Objetivo: Mejorar la eficiencia y modernizar el sistema

Desde el Ministerio de Justicia explicaron que la decisión busca cerrar aquellos Registros Seccionales que no cuentan con un Encargado Titular, sino que están intervenidos por personal externo designado.

Con este cierre, el Gobierno ha reducido en un 20% la cantidad de sedes del Registro Automotor desde que asumió en diciembre de 2023.

El ministro Cúneo Libarona había anunciado previamente esta medida, asegurando que con ello se implementaría una "motosierra 2.0" en el sistema.

Hacia una ventanilla digital única

Una de las principales metas del ministro es la creación de una ventanilla digital única a nivel nacional, lo que simplificaría tanto el alta de vehículos cero kilómetro como la transferencia de autos usados entre particulares.

Además, destacó que la modernización de la cédula azul permite obtenerla en menos de cinco minutos a través de la aplicación Mi Argentina.

También mencionó la posibilidad de inscribir vehículos 0 km en cualquier sede sin restricciones de domicilio.

Críticas al sistema actual y el futuro de la digitalización

El ministro cuestionó el sistema actual, calificándolo de "diseñado por la casta para exprimir a los ciudadanos", y reafirmó su intención de reformarlo.

En cuanto al padrón de Registros del Automotor, se redujo de 1.557 a 1.554 dependencias en el último año, aunque la eliminación total de las sedes no se llevará a cabo hasta que todos los expedientes sean digitalizados, ya que aún existe una gran cantidad de documentos en formato físico.

Desafíos en el proceso de digitalización

Especialistas del sector indicaron que alrededor del 30% de los expedientes aún no han sido digitalizados, y gran parte de ellos están en manos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

Aunque desde 2017 se utiliza el formulario 08 digital, este aún no funciona como una base de datos operativa, sino como una precarga de información.

El camino hacia un Registro Automotor digital

Una alternativa propuesta es comenzar con la digitalización de los autos 0 km, pero para avanzar hacia un registro totalmente digitalizado, se deben cumplir dos condiciones clave:

Convertir todos los expedientes de vehículos en circulación a formato digital y
Desarrollar una plataforma capaz de gestionar todas las operaciones necesarias para los órganos de control.

Especialistas mencionaron que ya existen plataformas tecnológicas disponibles que podrían implementarse rápidamente, siempre que la documentación esté completamente digitalizada.

Reformas profundas para modernizar el sistema

La transformación del Registro Automotor es una de las reformas más ambiciosas del gobierno de Javier Milei, con el objetivo de modernizar el sistema, reducir los costos para los ciudadanos y hacer más eficientes los procesos.