Con una flota de nueve aviones, otra empresa se suma a la competencia en el sector de vuelos regulares en el interior del país.
American Jet ofrecerá conexiones entre ciudades pequeñas en diversas provincias, habiendo iniciado previamente operaciones en Neuquén. Además, planea lanzar una nueva aerolínea con sede en Tandil.
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American Jet ya había realizado vuelos regionales regulares
Nuevas aerolíneas despegan: American Jet y Humming Airways revolucionan el vuelo regional
En el contexto de la política de cielos abiertos y el conflicto con Aerolíneas Argentinas, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, anunció que American Jet incorporará nueve aviones a su flota a partir del inicio del próximo año, con el objetivo de ofrecer vuelos regionales regulares.
Además, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, comunicó que la nueva aerolínea Humming Airways comenzará a operar en las próximas semanas, conectando diferentes ciudades del interior de la provincia de Buenos Aires.
“Estamos ampliando las rutas para aumentar la conectividad de los argentinos y generar nuevas oportunidades laborales. La competencia leal beneficiará al país. El monopolio que estamos desmantelando no ha aportado nada positivo”, afirmó Mogetta en un mensaje en la red social X, al anunciar que American Jet busca nuevos empleados para operar sus nueve aviones.
American Jet requiere tripulaciones adicionales para las nuevas aeronaves, que tendrán capacidad para entre 50 y 100 pasajeros, y se incorporarán a la flota a principios de 2025.
La compañía ha iniciado un proceso de selección para pilotos, tripulantes de cabina y mecánicos, destacando que los pilotos deben tener un mínimo de 1500 horas de vuelo, de las cuales 500 deben ser en aviones multimotor.
Las autoridades de American Jet confirmaron su expansión y se encuentran trabajando en el desarrollo de sus aviones, aunque por ahora no brindarán más detalles hasta la llegada de las primeras aeronaves a finales de año.
Los aviones regionales estarán destinados a vuelos cortos entre ciudades pequeñas o de una gran ciudad a otra más pequeña.
American Jet ya había operado vuelos regionales anteriormente, pero desde la pandemia de Covid-19 se había enfocado en vuelos chárter, ejecutivos, sanitarios y de trabajo, con base en Aeroparque Jorge Newbery, San Fernando, Neuquén y Mendoza.
Por otro lado, Humming Airways, con sede en Tandil, unirá esa ciudad con Junín, Venado Tuerto y Olavarría, además de conectarse con el Aeroparque Jorge Newbery.
En otro ámbito, Sturzenegger mencionó los planes de expansión de las aerolíneas de bajo costo. Al retuitear el mensaje de Mogetta, informó que Flybondi incorporará cinco nuevos aviones, mientras que JetSmart continuará aumentando su flota.
Flybondi traerá al país aviones alquilados bajo la modalidad ACMI (aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro). Aunque la compañía ha presentado la documentación necesaria, aún debe completar algunas partes del contrato antes de obtener la aprobación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Se había mencionado la llegada de cinco aviones, pero ahora se estima que serán siete: dos de España y cinco de Lituania.
Por su parte, JetSmart recibió su segundo avión de matrícula chilena, lo que suma a su flota de diez aviones, permitiéndole ofrecer más de 236 vuelos semanales en 20 rutas, tanto en Argentina como hacia cinco países de la región.
Recientemente, las autoridades del Gobierno se reunieron con representantes de ambas aerolíneas para discutir la posibilidad de operar más rutas y competir con Aerolíneas Argentinas, que actualmente controla casi el 70% del mercado doméstico. Si la aerolínea de bandera suspendiera operaciones debido a conflictos laborales o por una eventual privatización, se estima que unas 18 rutas quedarían sin servicio.
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