La Ciudad moderniza las líneas de colectivos: Nueva flota, tecnología avanzada y mayor seguridad
También se actualizará el diseño de los vehículos, incluyendo un cambio de color
La Ciudad presenta un plan para renovar y modernizar las 31 líneas de colectivos porteñas
A partir de este miércoles, se implementará un proyecto que busca actualizar las flotas de colectivos que operan exclusivamente en la Ciudad de Buenos Aires.
La iniciativa incluye reducir la antigüedad de las unidades, optimizar recorridos y reforzar la seguridad, además de incorporar un sistema multipago y unificar el color de los vehículos.
La nueva identidad de los colectivos que circularán por la CiudadLos costos de implementación serán asumidos por las empresas, mientras que las tarifas y subsidios permanecerán sin cambios por ahora.
Un paso hacia la mejora del transporte público
Tras el reciente traspaso de las líneas desde Nación, el gobierno porteño lanzará el Plan de Modernización y Seguridad para las flotas privadas.
Este proyecto apunta a mejorar la circulación en la Ciudad, incrementar la seguridad en el transporte y promover un servicio más sustentable, según destacaron desde Uspallata.
El impacto en el transporte diario
En la Ciudad, más de 3,6 millones de personas se movilizan diariamente en distintos medios, de las cuales aproximadamente 1,7 millones utilizan el transporte público.
De este total, cerca de un millón opta por las 1.700 unidades de colectivos que operan exclusivamente en el ámbito porteño.
Renovación de unidades: Una exigencia clave del plan
Para garantizar un mejor servicio, se establecerá que las unidades no superen los diez años de antigüedad.
Las empresas ya han sido informadas de la medida y podrán mantener los vehículos antiguos en circulación solo hasta el 31 de diciembre.
Desde el 1 de enero, únicamente podrán operar unidades que cumplan con este límite.
El impacto en la flota actual
Según datos del sector, el cambio afectará a 241 colectivos con más de diez años de antigüedad.
Además, se estima que 643 vehículos tienen entre cinco y diez años, mientras que 807 unidades tienen menos de cinco años, representando cerca de la mitad de la flota actual.
Reacciones al plan y proyección a futuro
Fuentes del gobierno porteño aseguran que las empresas han recibido positivamente esta iniciativa, a pesar de la inversión requerida para la renovación de las unidades.
Argumentan que los cambios contribuirán a mejorar la eficiencia en los recorridos y a reducir los costos operativos.
Una vez cumplida la meta de renovación, se proyecta que la antigüedad promedio de la flota será de 4,5 años. “Buenos Aires es una ciudad global y su movilidad debe estar a la altura”, destacan desde la administración.
Un nuevo diseño para los colectivos porteños
Uno de los aspectos más destacados del plan que se presentará este miércoles en conferencia de prensa es el cambio en la identidad visual de las líneas de colectivos.
Hasta ahora, cada línea podía elegir libremente los colores de sus unidades. Sin embargo, esta práctica será reemplazada por una imagen unificada.
A partir de ahora, todos los colectivos estarán ploteados con un mismo color, un azul oscuro que reflejará una identidad porteña.
Además, se incorporará un diseño con arte fileteado, típico de la cultura local, para reforzar la representación de la Ciudad.
Cada línea podrá mantener el color original en la parte frontal de los vehículos y personalizar el diseño del fileteado.
Seguridad y tecnología como pilares del plan
El proyecto incluye un plazo de seis meses para su implementación total e introduce importantes cambios en el control y monitoreo de las unidades.
Será obligatorio equipar a los colectivos con cámaras de seguridad conectadas al Centro de Gestión y Monitoreo de la Movilidad.
Estas cámaras permitirán un seguimiento en tiempo real, mejorando la seguridad y optimizando la eficiencia de los recorridos.
Otra innovación clave es la incorporación del sistema ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor). Este sistema utiliza sensores e Inteligencia Artificial para alertar sobre riesgos potenciales en el tránsito, ayudando a prevenir accidentes.
Según datos oficiales, el año pasado 100 personas perdieron la vida en siniestros viales en la Ciudad, un número que el gobierno busca reducir con estas herramientas.
Pago más accesible para todos los usuarios
El plan también contempla la implementación del sistema “Multipago”, que permitirá a los usuarios elegir diferentes métodos para abonar el boleto, como:
- Tarjetas de crédito, débito o incluso el celular.
Además, se está evaluando la posibilidad de implementar un boleto combinado entre colectivos y subtes, con una tarifa diferencial.
También se analiza una tarifa especial para visitantes extranjeros, aunque estas medidas aún no forman parte del plan actual.
Hacia una movilidad más sostenible
Como parte de su compromiso con la sustentabilidad, la Ciudad aumentará la flota de colectivos eléctricos.
Estos vehículos estarán destinados a recorridos turísticos en zonas históricas, como el trayecto entre Retiro y Parque Lezama, pasando por el casco histórico y el microcentro.
En una etapa piloto, este servicio será gratuito, pero luego tendrá una tarifa regular.
Compromiso con la autonomía y el servicio de calidad
“El objetivo principal es ofrecer un servicio de mayor calidad para que los usuarios reconozcan que viajar en los colectivos administrados por la Ciudad es una mejor experiencia”, indicaron desde el gobierno porteño.
Además, buscan consolidar la autonomía de la Ciudad en la gestión del transporte y avanzar hacia una movilidad más accesible, dinámica y sostenible.
El impacto del traspaso de las líneas
El traspaso de las líneas de colectivos desde Nación a Ciudad, acordado entre las administraciones de Macri y Javier Milei, implicó que el gobierno porteño asumiera la diferencia en los subsidios para evitar un aumento abrupto en las tarifas.
Aunque reconocen que la inflación y los costos operativos en dólares son un desafío, desde la administración aseguran que, por ahora, las tarifas no se modificarán. “Hay muchos temas por discutir con las empresas antes de tocar las tarifas”, concluyeron.
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