Un tranvía histórico restaurado vuelve a las vías en Caballito

Un tranvía histórico restaurado vuelve a las vías en Caballito

El pasado 21 de septiembre se inauguró en Caballito un tranvía histórico restaurado, fabricado en 1908. Esta unidad, que originalmente perteneció a la Compañía de Tranvías de Quilmes y luego operó en Rosario hasta los años 60, fue presentada en un evento en la esquina de Emilio Mitre y José Bonifacio.

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El pasado sábado 21 de septiembre, la Asociación Amigos del Tranvía presentó un tranvía restaurado, según informaron en sus redes sociales. 

📍El evento tuvo lugar a las 18:30 horas en la esquina de Emilio Mitre y José Bonifacio, frente al Taller Polvorín, en el barrio porteño de Caballito.

Tras la ceremonia de presentación, comenzaron los paseos gratuitos en varios coches de la flota, que se extendieron hasta las 23 horas, tal como había sido anunciado por la Asociación.





Este tranvía fue construido en 1908 por la United Electric Car Company (UEC) y, en la década de 1920, fue adquirido por la Compañía de Tranvías de Quilmes, de la familia Fiorito.



En los años 40, tras el cese de operaciones de la empresa, la unidad fue comprada por la ciudad de Rosario, donde circuló hasta el desmantelamiento de la red tranviaria en 1963. Durante su tiempo en Rosario, el tranvía fue modificado para asemejarse a los vehículos de la flota local, perdiendo parte de su diseño original.

Luego de ser despojado de sus componentes mecánicos, el coche quedó almacenado en la estación Nicaragua de trolebuses de Rosario. Durante ese tiempo, tuvo varios usos: 
  1. Fue una oficina municipal rodante
  2. Participó en eventos conmemorativos y apareció en una película. 
Sin embargo, su deterioro se fue acentuando con los años.

En 2018, ante la necesidad de espacio por la llegada de doce nuevos trolebuses Trolza para la línea Q (hoy fuera de funcionamiento) y gracias a la insistencia de la Asociación Amigos del Tranvía (AAT) junto con la gestión de la Asociación Rosarina de Amigos del Riel, la empresa municipal SEMTUR aceleró los trámites para trasladar el tranvía al taller Polvorín, en Buenos Aires.

Allí, bajo la supervisión de la AAT, comenzó un extenso proceso de restauración, que incluyó la reconstrucción completa de la carrocería y la reposición de todos los elementos mecánicos y eléctricos.




Recorré el tradicional barrio de Caballito a bordo de  tranvía

Cómo viajar en el tiempo, la propuesta consiste en recorrer el tradicional barrio de Caballito a bordo de un verdadero tranvía. 
 
Durante 100 años, el tranvía fue un medio de transporte urbano en Buenos Aires, pero en 1963 desapareció abruptamente. 
En los años ´80 resurgió de la mano de la Asociación Amigos del Tranvía para ofrecer paseos en un circuito de 20 minutos por el barrio de Caballito. ⠀
 
Realizar el recorrido en estos antiguos tranvías es una experiencia en sí misma para toda la familia. Cada detalle está pensado: las antiguas carrocerías, la entrega del boleto al subir, la vestimenta del chofer, todo transporta a otra época. 
 
📍Mitre, Emilio 500
Paseos los días: 
  • Sábado y feriados: 16 a 19 h. 
  • Domingo: 10 a 13 y 16 a 19 h. Salidas cada 25 min. Se suspende por lluvia.
🎟 El servicio es gratuito.


Fuente:
@AmigosdelRiel
@ATranvia
https://www.enelsubte.com/

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