La Autopista Abandonada que Conecta la Provincia de Buenos Aires
Con 83 kilómetros de extensión, esta autopista, que une la Provincia con la Ciudad de Buenos Aires, quedó a medio terminar debido a la falta de inversión pública.
Su construcción se detuvo, afectando el tránsito entre ambas jurisdicciones y perjudicando a miles de usuarios
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La Nación dice que no tiene fondos para terminar la autopista Presidente Perón y Provincia pide que le transfiera con recursos
La Autopista Abandonada: Una Obra Estratégica para Mejorar el Tránsito entre Buenos Aires y el Conurbano
La autopista abandonada es una obra vial clave que buscaba mejorar el tránsito entre la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano sur y oeste de la provincia.
Conocida como la Autopista del Buen Ayre, forma parte del anillo de circunvalación que rodea la capital, facilitando la circulación de vehÃculos y aliviando la congestión en arterias principales como la Avenida General Paz. Sin embargo, su construcción quedó inconclusa tras cambios en las polÃticas de inversión pública.
Hasta el momento se construyeron 52 kilómetros de los 88 originales del proyecto, lo que representa más del 60% de la obra.El último tramo en ser inaugurado fue el que une la Ruta 3 en Virrey del Pino con la Ruta 40 en Merlo, el 6 de diciembre pasado.
Conectando Puntos Estratégicos del Gran Buenos Aires
La Autopista Presidente Perón inicia su recorrido en el partido de San Isidro, en su enlace con la Panamericana, y se extiende hacia el sur atravesando varios partidos del Gran Buenos Aires.
Su trazado conecta con rutas y autopistas clave, como la Autopista Riccheri, la Ruta Provincial 52 (que conduce a Cañuelas), la AutovÃa 2 (hacia la costa atlántica) y la Ruta Provincial 6, que vincula con la zona norte.
La nueva extensión, de unos 83 kilómetros, es fundamental para unir el oeste y sur del conurbano bonaerense.
Abarca desde Ituzaingó, pasando por La Matanza, Merlo y Esteban EcheverrÃa, hasta llegar a Florencio Varela, facilitando la conexión entre puntos clave del área metropolitana y beneficiando a millones de personas que transitan por estas rutas diariamente.
La autopista es además una arteria fundamental para el transporte de cargas y mercaderÃas, al enlazar importantes áreas industriales de la provincia.
Esto repercute directamente en la eficiencia logÃstica y comercial, agilizando los tiempos de entrega y disminuyendo los costos operativos.
Al mismo tiempo, el flujo vehicular más fluido contribuye a la disminución de emisiones contaminantes, al reducir el tiempo que los vehÃculos permanecen detenidos en congestiones
El proyecto de la Autopista Presidente Perón
La iniciativa que contempla un tercer anillo de circunvalación para la Ciudad de Buenos Aires fue lanzada en el año 2010, que en el año 2015 habÃa sido completada en un 23%.
Luego se registraron avances durante la gestión de Cambiemos y tomaron un nuevo impulso a partir de mayo de 2020, según informaron desde el ministerio de Obras Públicas de la Nación.
La Autopista Presidente Perón (por fuera de la avenida General Paz y el Camino de Cintura, antes de la ruta 6), una vez terminada, pasará por 12 municipios en un trayecto de 83 kilómetros:
- San Isidro
- General San MartÃn
- Tres de Febrero
- Hurlingham
- Ituzaingó
- Merlo
- La Matanza
- Ezeiza
- San Vicente
- Presidente Perón
- Florencio Varela y
- Berazategui.
Plano original de la Autopista Presidente Perón.
https://www.eldestapeweb.com/
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1 Comentarios
Pobres las familias que les reventaron sus casas y pudieron concretar sus cobros luego de los procesos inflacionarios, y sin embargo en dónde vivÃan ahora quedaron baldÃos a merced de que sean ocupados ilegalmente.
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