Aerolíneas extranjeras podrán operar vuelos de cabotaje en Argentina
En medio de los paros de los pilotos de Aerolíneas Argentinas, el Gobierno decidió avanzar en la desregulación del sector aéreo y habilitará a tripulaciones extranjeras para operar vuelos de cabotaje en el país.
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El Gobierno sacó un decreto mediante el cual desregula casi completamente los vuelos de cabotaje
En medio de los paros de los pilotos de Aerolíneas Argentinas, el Gobierno decidió avanzar en la desregulación del sector aéreo y habilitará a tripulaciones extranjeras para operar vuelos de cabotaje en el país.
Esta medida, anunciada oficialmente a través de un decreto Nº 844/2024, permite que aerolíneas privadas internacionales realicen vuelos de la aerolínea de bandera, sin necesidad de matricular las aeronaves en Argentina ni certificar a su personal.
Hasta ahora, solo el Poder Ejecutivo Nacional podía autorizar el uso de personal y aeronaves extranjeras en vuelos comerciales dentro del país.
Con este nuevo decreto, la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) será la encargada de otorgar estos permisos, agilizando el proceso y flexibilizando las normativas.
La medida se da en medio de un conflicto gremial que afecta la operatividad de Aerolíneas Argentinas, y busca garantizar la conectividad aérea a pesar de las huelgas.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, comentó en la red social X que esta acción permitirá que otras aerolíneas cubran rutas nacionales si continúan los "paros extorsivos". Por su parte, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, adelantó que el gobierno está manteniendo reuniones con aerolíneas privadas para tomar control de Aerolíneas Argentinas si persiste el conflicto con el gremio aeronáutico.
El decreto, identificado como N° 844/2024, delega en la ANAC la facultad de otorgar permisos para la operación de personal y aeronaves extranjeras en Argentina, ajustándose a los estándares internacionales y regionales.
Esta medida forma parte de una estrategia más amplia del Gobierno para fomentar la competitividad en el sector aerocomercial, promoviendo la inversión y mejorando la conectividad federal.
Además, la Secretaría de Transporte enfatizó que la nueva regulación busca armonizar el marco legal argentino con las normativas internacionales, generando un entorno más flexible y competitivo para el transporte aéreo, garantizando la seguridad operacional y ampliando las opciones para los pasajeros.
Finalmente, se confirmó que continúan las negociaciones con empresas como Gol y JetSmart para la eventual adquisición de Aerolíneas Argentinas, con la intención de avanzar hacia un traspaso que permita sanear la aerolínea estatal.
Clarín
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