Paro de colectivos: UTA y empresarios no alcanzan un acuerdo salarial

Las empresas piden la intervención inmediata del Ejecutivo provincial para evitar un colapso total del sistema de transporte.

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El conflicto se debe a la negativa de los empresarios del interior del país a aumentar salarios

El jueves 22 y viernes 23 de agosto, el transporte público en el interior del país se verá completamente paralizado debido a un paro convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

La medida de fuerza responde al fracaso de las negociaciones salariales entre el sindicato y los empresarios, agravado por el reciente recorte de subsidios implementado por el Gobierno nacional.

El transporte enfrentará una interrupción total de los servicios urbanos, interurbanos y rurales por 48 horas.

Este jueves se llevó a cabo una reunión virtual entre las autoridades del Ministerio de Capital Humano, los representantes del gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los empresarios de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (FATAP).

Después de poco más de una hora de negociaciones, no se logró un acuerdo.

El conflicto radica en la negativa de los empresarios del interior del país a conceder el aumento salarial exigido por el gremio.

Según declaraciones de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), la situación económica del sector es crítica, debido a la combinación de "tarifas inadecuadas, subsidios insuficientes y el creciente costo operativo". A estos factores se suma la eliminación de los subsidios nacionales al transporte en el interior, lo que agrava aún más la crisis.

"La paralización de los servicios no hará más que profundizar la crisis del sector y de las empresas, lo que podría ocasionar el cese definitivo de las actividades de muchas de ellas", advirtieron desde FATAP, exigiendo la intervención urgente de las autoridades nacionales para evitar un colapso del sistema de transporte en el interior.

Por su parte, desde UTA señalaron que, aunque se logró un acuerdo salarial en varias jurisdicciones, en algunas provincias y municipios aún no se alcanzó un consenso, lo que motivó la convocatoria al paro. "No admitiremos maniobras que pretendan corregir el desfasaje económico a través de la pérdida de salarios o derechos de los trabajadores", afirmó Roberto Fernández, Secretario General de UTA, subrayando la necesidad de que las provincias y municipios asuman su responsabilidad en la financiación del transporte público.

Ante este panorama, la expectativa se centra en la audiencia convocada por el Ministerio de Capital Humano para el 21 de agosto, en la que se intentará arribar a un acuerdo antes de la fecha prevista para la medida de fuerza.

El conflicto del transporte en el interior del país no es nuevo y refleja las profundas desigualdades en la financiación y operación del sistema en comparación con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde los subsidios nacionales garantizaron una mayor estabilidad.