Licencia de conducir: 16 cambios clave propuestos al Gobierno

Licencia de Conducir: 16 Reformas Propuestas para Mejorar el Proceso de Obtención

Un grupo de especialistas ha elaborado un documento que fue enviado al Gobierno y al Congreso, en el que se detallan 16 cambios recomendados para transformar el proceso de obtención de la licencia habilitante. 

Las propuestas buscan simplificar el trámite, aumentar la seguridad, y contribuir a la reducción de siniestros viales.

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Un grupo de especialistas en Seguridad Vial, elaboró un documento en el que plantean modificar todo el proceso de obtención de las licencias de conducir y no sólo la renovación

Un grupo de expertos en seguridad vial ha tomado las iniciativas de la diputada Patricia Vásquez y del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, para proponer una reforma más profunda en el proceso de renovación de licencias de conducir en Argentina, enfocándose en el acceso a la primera licencia.

El proyecto de ley, impulsado por la legisladora del Pro y sobre el cual trabaja el gobierno, propone que la renovación de licencias sea: 

• Un trámite virtual, gratuito
• Que la certificación del estado psicofísico de los conductores se realice mediante una declaración jurada emitida por un profesional de la salud homologado. 
• Esta medida tiene como objetivo:
• Simplificar el proceso
• Reducir costos innecesarios 
• Eliminar trámites burocráticos que solo benefician a ciertas cajas recaudatorias.

Los expertos coinciden en la importancia de desregular y simplificar trámites, pero subrayan que es crucial que estas medidas también mejoren la seguridad vial. 

Los profesionales detrás del informe —Horacio Botta Bernaus, Fabián Pons, Osvaldo Aymo y Marcelo Duquez—, todos con amplia experiencia en los sectores público y privado, así como en docencia y publicaciones, señalan la necesidad de ir más allá de las cuestiones económicas y burocráticas.

En el informe, enviado este martes a la diputada Vásquez, al ministro Sturzenegger, y a las autoridades de ambas cámaras del Congreso, se destaca que: 

• El proceso de obtención de la licencia de conducir es el primer paso hacia una movilidad segura. 
• También se menciona que la diversidad en las legislaciones viales provinciales se debe a la falta de un código de tránsito terrestre único a nivel nacional, aunque se considera viable establecer normas mínimas comunes para todas las jurisdicciones.

La propuesta de los expertos incluye 16 puntos técnicos clave para mejorar el sistema de otorgamiento de licencias de conducir. 

Entre los aspectos destacados se encuentran:

1. El proceso debe ser simple, transparente, profesional, exigente, objetivo y razonable.
2. La emisión de la licencia de conducir debe seguir siendo una función exclusiva del Estado, aunque puede involucrar a instituciones o profesionales técnicos para asegurar la calidad del proceso.
3. No se debe confundir el período de vigencia de la licencia con un derecho vitalicio
4. La renovación debe superar la simple limitación temporal.
5. El personal encargado de los exámenes teóricos y prácticos debe tener formación profesional específica en la materia.
6. La obtención de la primera licencia es un momento crucial, y el Estado debe destinar los recursos técnicos más avanzados, procesos de alta calidad, y un estándar elevado de profesionales para las evaluaciones.
7. Un proceso efectivo de obtención de la primera licencia permitiría que la primera renovación no sea necesaria hasta después de diez años, o incluso más, en el caso de personas menores de 45 años.
8. En caso de suspensión o cancelación de la licencia, se deben repetir todos los exámenes como si fuera la primera vez que se obtiene la licencia, una vez finalizada la sanción.
9. Los conductores que acumulen infracciones o se vean involucrados en múltiples siniestros viales deberían revalidar sus conocimientos teóricos.
10. La renovación de las licencias no debería ser negada por multas pendientes de pago, salvo en casos con sentencia firme por un tribunal competente.
11. Se debe acordar un sistema unificado de licencias en todo el país, con un procedimiento de obtención estandarizado.
12. Para la primera licencia, se propone un examen psicofísico riguroso relacionado con las aptitudes para conducir, complementado con una declaración jurada en la que el aspirante se comprometa a informar cualquier cambio en su estado de salud.
13. Se debe fortalecer la base de datos de antecedentes de tránsito, permitiendo el acceso a registros de infracciones, sentencias, y siniestros con lesionados o muertes.
14. El uso de tecnología como simuladores se recomienda para mejorar la calidad del aprendizaje, y se sugiere fomentar academias privadas bajo estricta supervisión estatal para garantizar la calidad de la enseñanza.
15. Finalmente, para mantener los costos accesibles, el documento recomienda evitar la imposición de impuestos, tasas o sellos no relacionados directamente con los servicios requeridos para obtener la licencia. 
16. También sugieren el autofinanciamiento del sistema para que los fondos recaudados no ingresen a rentas generales y se asegure la continuidad del programa

Fuente:

https://www.infobae.com/