Eliminan 16 semáforos de giro a la izquierda en la Ciudad de Buenos Aires: Descubre las ubicaciones
La medida busca agilizar el tránsito en las áreas afectadas.
El gobierno porteño planea retirar más de estas señales de tráfico en el futuro.
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El Gobierno porteño eliminó 16 giros a la izquierda con semáforos
Los trabajos nocturnos de extracción de los semáforos (GCBA)
Los trabajos nocturnos de extracción de los semáforos (GCBA)
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) ha eliminado 16 semáforos de giro a la izquierda en avenidas principales para agilizar el tránsito y reducir la congestión, especialmente durante las horas pico.
Esta medida se implementó tras un relevamiento de las autoridades de la Capital, en el marco de un plan que prevé eliminar al menos el 30% de estas señales de tráfico.
Según el gobierno porteño, el objetivo es reducir las "demoras innecesarias" causadas por vehículos que entorpecen el tránsito al esperar para girar.
Los analistas explican que el problema es especialmente grave en avenidas con solo dos carriles por sentido, donde estos giros provocan atascamientos completos.
"Hemos analizado los principales puntos de congestión y concluido que algunos giros generaban grandes demoras en las avenidas principales. Por eso, estamos haciendo pequeñas intervenciones que mejoran inmediatamente la circulación. Con el Plan de Ordenamiento de Tránsito queremos que todos se muevan de forma más segura y ordenada", afirmó Jorge Macri, jefe de Gobierno.
Av. Congreso y Freire, esquina con giro a la izquierda que ya fue eliminado (Google Maps)
¿Cuál será la multa para quienes infrinjan la medida sobre los giros prohibidos?
- Tendrán una multa de $47.139 o 100 unidades fijas (UF)
“Con esta acción buscamos reducir las demoras innecesarias y mejorar la programación semafórica. Estas intervenciones forman parte de un plan integral que incluye ordenar el estacionamiento y los espacios de carga y descarga”, añadió Pablo Bereciartua, titular de Infraestructura.
El estudio, que relevó cada giro a la izquierda semaforizado de la Capital Federal, tuvo en cuenta diversos factores: entre ellos, presencia de transporte público, posibilidad de realizar un recorrido alternativo y volumen vehicular.
Giros ya eliminados en CABA
Por el momento, fueron suprimidos:
- Cecilia Grierson, ingreso a la terminal portuaria.
- Av. Regimiento de Patricios y Tomás Liberti.
- Av. Regimiento de Patricios y Lamadrid.
- Av. Congreso y av. Freire.
- Av. Crámer y av. Congreso (giro sentido norte).
- Av. Crámer y av. Congreso (giro sentido sur).
- Av. Albarellos y Condarco.
- Av. Albarellos y Bolivia.
- Av. Nazca y Mosconi.
- Av. Nazca y Salvador María del Carril.
- Av. De los Constituyentes y Dr. Pedro Rivera.
- Brasil y Urquiza.
- F. Beiró y Cuenca.
- Triunvirato y Estomba.
- Av. Congreso y Lugones.
- Av. José María Moreno y Tejedor.
Próximos a eliminarse
Otros ocho giros serán eliminados próximamente:
- Nogoyá y Bolivia
- Av. Combatientes de Malvinas y Juramento
- Av. La Plata y Tarija
- Av. Carabobo y Gregorio de Laferrere
- Av. Pueyrredón y Pacheco de Melo
- Av. Monroe y av. Crámer
- Av. Castañares y Víctor Martínez
- Av. Del Libertador y Manzanares.
Desde el gobierno porteño explican que el plan de ordenamiento para mejorar la movilidad urbana contempla medidas como:
- Oncluir agentes de tránsito de moto
- Reforzar el control en grandes calles y avenidas
- Ordenar las inmediaciones de los hospitales y luego en escuelas, bancos, empresas transportistas, paradas de colectivos, y lugares de carga y descarga
- Eliminar giros a la izquierda que provoquen congestión vehicular
- Adecuar zonas de acceso y operaciones en hospitales
- Reubicar contenedores de basura que estén sobre la calle.
Se suman la ampliación de la zona de estacionamiento medio, redistribución eficiente de los carriles en avenidas, y el control presente de estacionamientos y detenciones indebidas en doble fila.
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
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