¿Cuándo cambiar amortiguadores?
Los amortiguadores de los autos deben controlarse de manera periódica y cambiarse si así lo requieren.
El mal estado de los amortiguadores dependerá de varios factores y se deberá analizar exhaustivamente cada caso en particular.
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Amortiguadores de autos: ¿Qué son?
Los amortiguadores y suspensión van de la mano, pues los primeros son unos componentes fundamentales de la segunda. También es este uno de los elementos primordiales, junto a los neumáticos, para proporcionar una buena seguridad al volante.
Piense que los amortiguadores se comprimen entre 5.000 y 7.000 veces por minuto y trabajan de manera constante. Por ello, es conveniente revisarlos cada cuatro años, o cada 60.000 kilómetros para comprobar su estado y sustituirlos si procede.
De este modo, pueden definirse los amortiguadores como:
- El conjunto de componentes de la suspensión de un automóvil ubicados entre las ruedas del auto y la carrocería del mismo.
Los amortiguadores son piezas que van conectadas a cada una de las llantas de tu vehículo, y es común pensar que las piezas son idénticas pues cumplen con la misma función.
Los amortiguadores delanteros tienen algunas diferencias con los traseros.
Los amortiguadores son uno de los elementos imprescindibles en un automóvil y deben tener una revisión integral y periódica, al igual que los demás elementos de relevancia como los frenos o el estado de los neumáticos.
Sin embargo, el criterio que se establece a la hora de cambiar los amortiguadores, no todos los especialistas en el rubro están de acuerdo en cuanto al tiempo establecido para efectuarlo.
La función de los amortiguadores en tu auto
- Las funciones más importantes de los amortiguadores son controlar el movimiento del vehículo y también su estabilidad.
- Absorber cualquier irregularidad del terreno, evitando así que la carrocería y los pasajeros no se vean afectados y proporcionando así un mayor confort dentro del vehículo.
- Hacer que el auto se adapte a los desniveles del terreno, manteniendo siempre el contacto entre las ruedas y el suelo.
- De este modo, se evitarán pérdidas de tracción.
- Aumentar la estabilidad del vehículo ayudando a controlar los movimientos del mismo en los cambios de trayectoria, en las frenadas o en las aceleraciones.
- Controlan el exceso de movimiento, tanto de la carrocería como de las llantas.
- Reducen la inclinación, el rebote y el balanceo del vehículo, así como también el descenso al acelerar y la inclinación al frenar.
- Contribuyen a mantener uniformes la frenada y el manejo del auto.
- Ayudan a mantener las ruedas alineadas.
- Reducen el desgaste prematuro de las llantas y de los otros elementos de la suspensión.
- Soportan la carga del vehículo.
¿En qué se diferencian los amortiguadores delanteros y traseros?
- Tanto los delanteros como los traseros tienen la misma misión de hacer que tus recorridos sean suaves y sin brincos inesperados.
- Todo automóvil moderno cuenta con un juego de amortiguadores en la parte delantera y otro en la parte trasera.
- A pesar de que ambos funcionan bajo la misma estructura, es importante mencionar que los amortiguadores delanteros y traseros varían en tamaño, así como en rendimiento y en vida útil.
- Los amortiguadores delanteros
- Tienen una vida útil significativamente más corta que los amortiguadores traseros; debido a que el motor se encuentra ubicado en la parte delantera de tu vehículo. ¿Qué relación tiene esto? La carga y la vibración del automóvil es muy superior en la zona delantera del vehículo que en la trasera, lo cual supone un esfuerzo mayor.
¿Cada cuánto cambiar amortiguadores?
La vida útil de los amortiguadores depende de los esfuerzos a los que hayan sido sometidos. Circulando con los amortiguadores auto en mal estado, escucharemos ruidos cuando pasemos por baches o badenes. Además, se pierde estabilidad del vehículo y los neumáticos se desgastan de manera irregular.
A diferencia de otras partes importantes del vehículo, los amortiguadores no tienen un período fijo para realizar un cambio. No existe un tiempo estipulado que deben cambiarse, como sí ocurre con el aceite o el filtro del combustible. Sin embargo, es preciso realizar una revisión de estos a fin de chequear que estén en perfectas condiciones.
Todos los amortiguadores con el uso cotidiano comienzan a perder su eficacia poco a poco después de los 60,000 kilómetros. Incluso hay amortiguadores que, con un muy buen uso y cuidados, pueden durar hasta 80,000 kilómetros. Sin embargo, recomendamos ampliamente que les des una revisión periódica y principalmente cuando se acerquen a los 20,000 kilómetros de vida
En líneas generales, se los debe cambiar cada 4 años, aproximadamente, o bien cuando el auto llegue a los 60.000 km. Siempre se debe estar atento ante cualquier clase de desperfecto que pueda ocurrir y realizar una revisión periódica para que todo esté en perfectas condiciones.
Revíselos una vez al año en su taller de confianza, allí evaluarán su vida útil y le aconsejarán si ha llegado el momento de sustituirlos.
Por problemas en la suspensión pueden rechazar la VTV
- La suspensión es un elemento clave en la estabilidad del vehículo y en la comodidad del conductor y los pasajeros.
- Por lo tanto, si se presentan problemas en la suspensión, la VTV será rechazada.
- Entre los más comunes se encuentran:
- La presencia de ruidos en la suspensión
- La falta de eficacia en la absorción de impactos
- La presencia de elementos sueltos o rotos.
¿Qué considerar a la hora de cambiar los amortiguadores?
Aunque parezca común cambiar los amortiguadores, cuando están desgastados presentan ciertas características específicas, por lo tanto, siempre se debe estar atento a cualquier clase de cambio que surja en el andar del auto.
A la hora de reemplazar los amortiguadores es fundamental tener presente las siguientes consideraciones:
- Revisación periódica:
- Siempre se deben revisar cada 20.000 km realizados y aprovechar para verificar si el resto del sistema de suspensión está en buenas condiciones.
- Óxido:
- Se debe prestar atención al óxido que se puede producir en zonas de playa o montaña.
- En caso de que estén en mal estado, se debe llevar a cabo un cambio integral.
- Tiempo:
- El tiempo es determinante y cada 5 años, por regla general, se deben cambiar los amortiguadores.
- Si se compró un auto usado es crucial hacer la revisión inmediatamente, para determinar su estado.
- Tipo de suelo:
- Los caminos por dónde se transita con el vehículo influyen en la vida útil de los amortiguadores.
- Los autos que suelen transitar por calles de tierra o pavimentada, pero muy irregular, requieren de cambios más rápidos que aquellos que transitan reiteradamente por las autopistas.
Sin embargo, hay otro factor significativo para llevar a cabo el cambio en los amortiguadores y es el uso específico que se le dé al vehículo. En este sentido, si la demanda es alta, es posible que el cambio se debe hacer de manera más temprana.
¿Se deben cambiar los 4 amortiguadores?
Como mencionamos anteriormente, la vida de los amortiguadores delanteros suele ser más corta que la de los traseros, sin embargo es muy importante que conozcas la siguiente información.
- Cuando sea necesario hacer el reemplazo de uno de los amortiguadores, deberás reemplazarlos TODOS, es decir, los 4 amortiguadores.
- Si por alguna razón no te es posible cambiar los 4 amortiguadores en una sola exhibición, lo segundo más recomendable es reemplazar por lo menos el par que corresponde al mismo eje.
- De esta manera te aseguras de que ambos amortiguadores tienen la misma eficacia y te responderán de manera equilibrada en el camino.
¿Cómo saber cuándo cambiar amortiguadores?
Los amortiguadores gastados o en malas condiciones presentan ciertas características específicas.
Si suceden los siguientes signos deberás cambiar amortiguadores delanteros y traseros:
- Desgaste de neumáticos de modo irregular.
- Distancia y tiempo de frenado aumentados.
- Dificultad para controlar el vehículo en curvas o calzada mojada.
- Vibración en el volante.
- Sensibilidad al viento.
- Se produce un hundimiento del eje trasero cuando se acelera el vehículo.
- Hay fuga del fluido hidráulico.
- El vehículo toca fondo en baches pronunciados.
Si se presentan los signos descriptos anteriormente es cuando cambiar amortiguadores para reducir significativamente la posibilidad de accidentes viales y para aumentar la seguridad de los viajes que se realizan en el auto.
En definitiva, el estado de los amortiguadores dependerá de múltiples factores y siempre será importante la zona en dónde se usa el auto y del empleo que se le otorga.
Sin embargo, la verificación del estado de los mismos es crucial para cambiarlos inmediatamente y evitar cualquier clase de inconveniente en la conducción del automóvil mientras se utilice.
Cuando un técnico revise los amortiguadores en mal estado, debe realizar las siguientes comprobaciones y tener en cuenta lo siguiente:
- Prueba de rebote
- Consiste en aplicar presión el vehículo.
- Si tiende a oscilar en más de una ocasión, será un indicio de que los amortiguadores están muy gastados.
- Kilometraje
- Los amortiguadores, como dijimos antes, tienen un promedio de vida de entre 50 y 60 mil kilómetros.
- Cuando rebasemos esta distancia, aunque a simple vista parezca que están en buen estado, los amortiguadores deben ser reemplazados.
- Inspección visual
- Una clara señal de que un amortiguador está dañado y necesita ser reemplazado son las fugas de líquido hidráulico.
- Estado de bujes, flecha y campana
- Estos son los otros componentes que conforman la suspensión de un auto y son los encargados de alargar la vida útil de los amortiguadores y proporcionar un rodaje suave. Cuando sea necesario, también deben ser sustituidos.
Tipo de amortiguadores
En la actualidad, son muchos los tipos de amortiguadores que existen en el mercado.
A continuación, te mostramos las diferentes variedades de amortiguador y cuáles son sus principales características:
- Amortiguadores hidráulicos
- Estos amortiguadores no requieren de ningún mantenimiento, funcionan de forma sencilla y aumentan su eficacia frente al incremento de presión.
- Están compuestos por un cilindro que contiene un pistón con agujeros por los que se abre paso al aceite.
- Amortiguadores hidráulicos con válvulas
- Este tipo de amortiguadores aportan más suavidad a la conducción y son mucho más eficientes que los anteriores.
- Esto es debido a que sustituyen los pistones por válvulas que son las que permiten pasar el aceite cuando se ejerce presión.
- Amortiguadores de gas o monotubo
- Un amortiguador de gas o aceite está constituido por una cámara de aceite y otra de gas.
- Ambas tienen dimensiones que variarán en función de la compresión que se produzca en el gas debido a la presión sobre el pistón.
- Amortiguadores de frecuencia selectiva
- En este caso, la suspensión se endurecerá por el funcionamiento de una válvula, la cual se cierra al recibir la presión.
- Dicha válvula se encarga de separar los dos conductos existentes dentro del pistón.
- Amortiguadores de doble tubo
- Son los más comunes.
- Llevan una cámara mayor, una menor, un cilindro, un pistón y una válvula entre las cámaras.
- El cilindro y el pistón van dentro de la cámara mayor, de modo que, gracias al pistón, el aceite pasa a través del cilindro y por la cámara más pequeña gracias a la válvula.
- Existen dos tipos de amortiguadores de doble tubo:
- Los de aceite
- Conocidos como presurizados
- Los de gas y aceite
- Conocidos como amortiguadores de doble tubo no presurizados.
Consecuencias de llevar los amortiguadores en mal estado
Estas son las consecuencias de conducir con amortiguadores coche en mal estado:
- Disminuye la estabilidad del automóvil, sobre todo en curvas, aumentando la posibilidad de derrape.
- Reducción de la capacidad de tracción
- Como consecuencia, los neumáticos no se adhieren al pavimento de manera eficaz.
- El automóvil se tornará más sensible al viento lateral.
- Desgaste del sistema de frenado, aumentando también la distancia de frenada.
- Aumenta el riesgo de sufrir un accidente por carreteras mojadas o en malas condiciones.
- Los neumáticos pierden agarre.
¿Cómo evaluar la altura de tu auto?
La altura es tomada desde centro de la llanta al borde del guarda barros, como se observa en la siguiente imagen.
¿Para qué sirve medir la altura del auto?
Para determinar si tus amortiguadores están vencidos o, en el caso de que hayas puesto resortes deportivos, si tu auto bajó correctamente.
La correcta medición de la altura de tu auto te puede ayudar en varios sentidos:
- Ya sea para saber cuánto bajó tu auto luego de haber instalado un AG Kit
- Ag Kit: Son los resortes azules y bajan la altura de tu auto en aproximadamente 2 pulgadas respecto a la altura original de tu auto, se puede usar con amortiguador original o con uno de vástago corto. El andar queda confortable y mejora la performance de tu vehículo.
- 📌 ¿Los vehículos tuneados pasan la VTV?
- Para saber cuánto subió con un lift kit
- Para poder determinar si tus resortes originales ya están vencidos.
Recomendaciones:
- La altura de mi vehículo debe ser tomada en lugar plano, sano y parejo.
- Hay que controlar la presión de del aire de las ruedas (sea la que el fabricante de tu vehículo recomiende)
- Tolerancia de la tabla es +/- 15mm
- Todas las medidas están expresadas en milímetros.
- La primera columna es el modelo del vehículo, la segunda columna es la altura delantera y la tercer columna es la altura trasera.
Tabla de Alturas
Entre la medida de la tabla y el vehículo hay una tolerancia de +15mm/ -15mm
Las medidas son en milímetros
Es importante aclarar que no se puede alterar nada que no esté homologado, debe ser lo que sale de fabrica o modificado con homologacion.
@aleginart
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