¿Cuánto cuestan las multas por doble fila?

Doble fila en la puerta del colegio: 4 de cada 10 conductores justifican la infracción

Lo revela un sondeo. Menos de la mitad de los consultados dicen que es una falta que no se debe tolerar.

Las justificaciones de los infractores y las reacciones de los perjudicados.

📱 Suscribite Gratis Alertas de Transito por Whatsapp o Email o Telegram

♥ Te sirve este servicio? Podes apoyarnos un ☕ Cafecito haciendo clic acá para que el servicio siga creciendo.

Durante marzo y con el inicio de las clases, vuelve una infracción muy común: 

• El estacionamiento en doble fila en las inmediaciones de las escuelas. 
• La problemática es más frecuente en las zonas urbanas y en las grandes ciudades del país.

El estacionamiento en doble fila, que constituye una infracción, se hace para ganar comodidad y tiempo. 

La práctica provoca embotellamientos, bocinazos, y hasta hechos de violencia verbal y física.

Dos padres protagonizaron una pelea luego de que uno se "colara" en la fila.

¿Qué opinan las y los conductores? ¿Avalan esta falta? 

Para conocer más sobre esta situación cotidiana, el Observatorio de Cecaitra, la Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial, realizó un sondeo sobre el mal estacionamiento en época escolar, a través de un relevamiento telefónico en más de mil hogares del Gran Buenos Aires, y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Ante la pregunta “con respecto al estacionamiento en doble fila en la entrada y salida de las escuelas ¿cuál de estas frases refleja mejor su opinión?”

• Un 48% sostuvo que no se debe permitir ni tolerar porque es una falta de tránsito.
• 3 de cada 10 (31%) la infracción sí se puede tolerar, ya que es por la seguridad de los niños
• Para el 10% se debe permitir, porque es poco tiempo y no afecta demasiado. 
• Para el restante 11%, no se debe permitir al ser peligroso.

“Es interesante analizar que para más del 40% de los sondeados esta infracción está justificada, ya sea por la seguridad de los menores, o por la poca duración. Hay que considerar que estacionar en doble fila es una infracción, como en una ochava o en un garaje, y se evaluará igual si estoy esperando a que un o una menor suba o baje del vehículo para entrar al colegio o si lo hago por otra cuestión. Hay adultos que salen un ratito antes o estacionan a una distancia del colegio para no generar este caos. Son alternativas que solucionarían parcial o totalmente el problema”, comentó el vocero del Observatorio Vial, Facundo Jaime.

Continuando con la temática se les consultó a los conductores cómo suelen reaccionar cuando se ven afectado por autos mal estacionados. 

• Allí, la mitad (50%) dijo que suele esperar pacientemente y avanzar en el momento que puede
• Un 32% sostuvo que comienza a tocar bocina
• Un 10% acostumbra a bajarse del auto para increpar a quién está mal estacionado
• Un 8% suele reaccionar de alguna otra forma.

“En cuanto a las reacciones de los conductores, hay un dato que nos ha dejado con mucha preocupación, ya que hay un 10% que, ante esta falta, se baja de su auto y realiza alguna acción ‘justiciera’ contra los que realizan la infracción. Eso es alarmante, porque causa tensión y estrés, que pueden terminar generando un siniestro vial. También debemos desalentar el uso de la bocina para estos casos que, tal como lo plantea la normativa del tránsito, solo debe utilizarse para alertar una maniobra peligrosa”, concluyó Jaime.

En la Ciudad y en algunos municipios del Conurbano muchos colegios implementaron en los últimos años el siete de "sube y baja", con voluntarios que reciben a los alumnos. Así, los padres no necesitan bajar del vehículo y siguen su marcha.

De hecho, muchas escuelas tienen una demarcación oficial en la puerta para que los autos circulen por ese carril y no haya necesidad de detenerse en doble fila.

Multas por doble fila en la provincia de Buenos Aires

La decisión fue publicada en el Boletín Oficial. La Resolución N°63/24 firmada por el ministro de Transporte Jorge D'Onofrio establece que, a partir de este 1° de marzo la UF utilizada para calcular los montos de las multas será de $1.010.

Este número corresponde al valor de un litro de nafta de mayor octanaje informado por el Automóvil Club Argentino en 9 y 51

Una por una, el valor de las multas

• Estacionar en doble fila: 
• Desde 100 a 300 unidades fijas
• Lo que equivale a 101.000 pesos hasta 303.000, respectivamente.
• Mal estacionamiento: 
• Entre 50 y 100 UF
• Lo que equivale entre $50.500 y $101.000
• Circular sin la documentación necesaria: 
• Entre 50 y 100 UF
• Es decir, entre $50.500 y $101.000.
• Conducir usando auriculares: 
• De 50 unidades fijas a 100
• Lo que representa entre $50.500 y $101.000.
• Circular con exceso de ocupantes: 
• Entre 50 y 100 UF
• De $50.500 y $101.000 
• Conducir sin casco o sin cinturón de seguridad: 
• Entre 50 y 100 UF
• Entre $50.500 y $101.000 
• Alcoholemia positiva: 
• Desde 300 hasta 1.000 unidades fijas. 
• Unos $303.000 en el primer caso y $1.010.000 para el segundo.
• Negarse a realizar un test de alcoholemia: 
• Entre 500 y 1.200 UF
• Entre $505.000 y $1.212.000
• Estacionar sobre una senda peatonal: 
• De 50 a 100 unidades fijas.
• Unos $50.500 y $101.000 respectivamente.
• Exceso de velocidad: 
• Desde 300 unidades fijas a 1000. 
• Equivalente a $303.000 en el primer caso y $1.010.000 para el segundo.
• Falta de VTV: 
• De 300 a 1000 unidades fijas. 
• Unos $303.000 y $1.010.000 respectivamente.
• Circular sin licencia: 
• De 300 a 1000 unidades fijas. 
• Representan unos $303.000 para el mínimo y $1.010.000 para el máximo.
• Cruzar un semáforo en rojo: 
• De 300 a 1000 unidades fijas. 
• Unos $303.000 y $1.010.000 respectivamente.
• Circular a contramano: 
• De $303.000 a $1.010.000 (entre 300 y 1.000 UF).
• Girar a la izquierda en zonas prohibidas: 
• De 300 a 1000 unidades fijas. 
• Unos $303.000 y $1.010.000 respectivamente.
• Manejar sin tener la edad reglamentaria: 
• De 300 a 1.000 UF
• Entre $303.000 y $1.010.000 
• Circular sin cobertura de seguro: 
• Entre 300 y 1.000 UF
• Equivalente a $303.000 y $1.010.000.
• Circular sin comprobante del seguro: 
• Entre 50 a 100 UF
• Entre $50.500 y $101.000

Fuente:

https://www.clarin.com/

https://www.ambito.com/