Chau cabinas de peajes: Quitan cabinas de peajes en las autopistas

El Gobierno porteño anunció el inicio de las obras para levantar las cabinas de peaje en la Autopista Perito Moreno

El sistema inteligente beneficiará a casi 60 mil usuarios que utilizan todos los días hábiles esta estratégica autovía que conecta a la ciudad con los municipios del oeste del conurbano bonaerense

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El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, anunció el 5 de Enero la puesta en marcha de las obras para transformar y modernizar la estación de peaje de Parque Avellaneda, en la Autopista Perito Moreno, donde se instalará un pórtico de lectura automática de patentes y se eliminarán barreras y cabinas de cobro manual.

Macri subrayó que la instalación del sistema inteligente beneficiará a casi 60.000 usuarios que utilizan todos los días hábiles esta estratégica autovía que conecta a la Ciudad con los municipios del oeste del conurbano bonaerense. 

“Hoy es un día importante, casi metafórico, porque seguimos levantando barreras. Y esa es toda una definición del rol que para nosotros tiene que tener el Estado. Esto significa más tecnología para facilitarle la vida a la gente”, afirmó.

“Las autopistas inteligentes tienen un impacto positivo en la calidad de vida de los conductores porque mejoran sus condiciones de seguridad vial y sus tiempos de viaje. Estas obras hacen que nos convirtamos en una Ciudad moderna, donde se contamina menos y moverse es más ágil”, dijo el ministro Pablo Bereciartua. En el marco de la intervención se eliminarán cabinas de TelePASE ubicadas en los carriles centrales de la autopista, que tienen sentido de circulación hacia la provincia de Buenos Aires, y serán reemplazadas por un pórtico de lectura automática.

De esta manera el peaje pasará a funcionar con un esquema mixto: 

• En dirección a la provincia tendrá: 
• Cabinas 
• El pórtico electrónico 
• En los carriles con sentido de circulación hacia el centro tendrá: 
• Vías de acceso con TelePASE y 
• También cabinas tradicionales de pago manual. 
• “La convivencia del peaje sin barreras y cabinas en el sentido provincia es una transición para ir acostumbrando a los usuarios a esta forma de transitar las autopistas sin la necesidad de parar”, explicó Carlos Frugoni.

La finalización de las obras está prevista para el próximo mes de mayo y durante los trabajos el peaje continuará operativo en ambas manos de circulación. 

Con la incorporación de tecnología inteligente la empresa AUSA continúa la transformación y modernización de los peajes de la Ciudad. 

Primero lo hizo en la Autopista Illia con la instalación del sistema para conductores particulares en toda su extensión y luego en el peaje Alberti de la Autopista 25 de Mayo.

Chau cabinas de peaje: ¿Qué obras están haciendo en la autopista Perito Moreno?

Ayer lunes, comenzaron las obras en la autopista Perito Moreno para transformar el peaje de Parque Avellaneda, que eliminará las cabinas e incorporará un pórtico en el sentido provincia para quienes tengan TelePASE. Durante los trabajos, el peaje continuará operativo.

Las obras se basan en la incorporación tecnología inteligente por parte de la empresa AUSA, que estará a cargo de modernizar los peajes de la Ciudad. 

Este sistema de pórtico de lectura automática funcionó primero en la Autopista Illia y más tarde se instaló en el peaje Alberti de la Autopista 25 de Mayo.

El primer tramo consistirá en la eliminación de las cabinas de TelePASE ubicadas en los carriles centrales de la autopista, con sentido de circulación hacia la provincia de Buenos Aires. Las cabinas tradicionales de pago manual serán conservadas por el lado derecho.

La inauguración de las obras fue encabezada por Macri y acompañada por el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartúa, y por el titular de Autopistas Urbanas (AUSA), Carlos Frugoni. "Esto significa más tecnología para facilitarle la vida a la gente", resaltó Macri.

Beneficios de las autopistas inteligentes

• Permite a los usuarios abonar de manera más sencilla y accesible a través del cobro por lectura de patente.
• Es más cómodo: 
• No es necesario disponer de dinero en efectivo o de una tarjeta de crédito.
• Tampoco es necesario bajar la ventanilla ni recoger ticket: 
• Los conductores solo se concentran en conducir moderando la velocidad.
• Es más rápido
• Mejora la circulación y fluidez del tránsito al eliminar las cabinas de peaje y las barreras.
• Se ahorra tiempo: los usuarios llegarán más rápido a sus destinos.
• Es más seguro
• Favorece a la seguridad vial y disminuye el riesgo de siniestros viales gracias a la reducción de la congestión y a las mejores en la fluidez de la circulación.
• Es sustentable
• Disminuye los niveles de contaminación por polución gracias a la circulación ágil dentro de la traza.
• Disminuye el consumo eléctrico ya que se espera una reducción del 85% del gasto en electricidad.
• Evita el impacto ambiental por la entrega de tickets impresos.
• Reduce la contaminación sonora porque los vehículos no se detienen y el tránsito fluye

¿Cómo funciona el nuevo sistema?

• El nuevo sistema consiste en la eliminación de las cabinas de TelePASE ubicadas en el centro del peaje sentido hacia provincia y su reemplazo por un pórtico de lectura automática. 
• Los nuevos pórticos instalados contarán con distintas cámaras que desde aproximadamente 12 metros pueden captar las patentes de los vehículos y registrar la pasada. 
• Lo que hace la cámara a través de un láser es tomar una fotografía de la patente y mediante una antena busca el TelePASE para registrar el paso.
• Quienes se dirijan en sentido centro seguirán contando con vías TelePASE y manuales tradicionales. 
• Mientras que también quedarán operativas algunas cabinas en sentido provincia.

La obligatoriedad de TelePASE rige desde el último trimestre de 2020 para circular por las 

autopistas porteñas, con el objetivo de seguir promoviendo la circulación, algo que no sucede cuando el usuario tiene que parar en la cabina para realizar el pago en efectivo.

¿Cómo adherirse a TelePASE?

• A través de: 
• La página https://telepase.com.ar o
• Por la aplicación de Mercado Pago.
• También se puede hacer de forma presencial en los puntos de colocación adheridos de la Ciudad de Buenos Aires (que los pueden encontrar en la web de TelePASE) o bien en la oficina de AUSA.
• El usuario podrá darse de alta completando vía web TelePASE con: 
• Los datos personales
• Los del vehículo y 
• Seleccionando el medio de pago
• Tarjeta de débito o 
• Tarjeta de crédito
• Billetera virtual de Mercado Pago
• Si lo solicitó por Mercado Pago, la activación se realiza por la misma aplicación.
• Puede solicitar el envío del dispositivo a su domicilio.
• Si lo pidió a domicilio, una vez que lo reciba, deberá activarlo: Por la web en
  https://telepase.com.ar/login, registrándose en el portal de autogestión utilizando DNI, patente y medio de pago 
• Puede pasarlo a buscar en forma gratuita por alguno de los puntos de adhesión: 
• Las cabinas con cartelería amarilla de “Retiré aquí” que se adaptaron en los peajes de la Ciudad de Buenos Aires, siempre y cuando haya realizado la adhesión previamente desde la web.
• Si el usuario tiene el dispositivo inhabilitado, inválido o posee deudas, deberá ingresar en https://www.ausa.com.ar/sections/formularios.php para regularizar la situación y así poder activar nuevamente su TelePASE.

📌¿Cómo adherirse y usar TelePASE por primera vez?

Leelo acá

¿Hay TelePase para motos?

• Si, ya podés acceder al uso del peaje dinámico para motocicletas completando el formulario de adhesión ingresando a www.telepase.com.ar

¿Qué pasa si no tengo TelePASE?

• El cobro se realiza automáticamente con dispositivo TelePASE. 
• En el caso de no contar con este método, es necesario que el usuario haga su pago desde la web de AUSA
• 👉 cobranzas.ausa.com.ar
• La nueva autopista free flow el costo sin TelePASE será el doble de la tarifa, es decir, lo mismo que ya venían pagando en efectivo.
• Si no lo realiza en los 30 días siguientes, su paso será considerado una infracción por evasión de pago de peaje.
• Se labrará una multa, que puede superar los 15000 mil pesos.

Fuente:

Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

https://www.infobae.com/

https://www.adnciudad.com/

https://www.cronista.com