Menos colectivos en el AMBA y CABA

Menos colectivos en el AMBA y CABA: ¿Qué va a pasar después de Navidad?

Hace más de una semana que las cámaras que agrupan a las líneas de transporte público alertaron sobre una paralización del servicio por la falta de fondos. 

¿Cómo funcionan los colectivos hoy en CABA y Gran Buenos Aires?

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Las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) redujeron en un 50% la frecuencia de los servicios ante la falta de fondos y retrasos en los pagos de subsidios por parte del Estado. 

Fue comunicado por las cinco cámaras que agrupan a las líneas de transporte público.

Las cámaras empresarias del transporte público automotor del AMBA, advirtieron que si bien la restricción de unidades en las calles está vigente, el impacto se notará después de Navidad, es decir, desde el martes 26 de diciembre.

Hay empresas que están circulando con restricciones del más del 50% por no contar con el “dinero suficiente” para brindar la totalidad del servicio. 

Además, afirmaron que no se trata de un “lockout patronal ni una medida programada”.

Días atrás, las cámaras de transporte habían alertado que la situación financiera de las empresas de colectivos del AMBA podía “derivar en interrupciones y hasta una parálisis del sector”. Hasta la semana previa, estaban circulando con restricciones del 20% promedio.

¿Cómo funcionan los colectivos en AMBA y CABA hoy?

• Los colectivos circulan con una reducción del 50% de sus servicios en la Ciudad de Buenos Aires y Gran Buenos Aires
• Debido a la escasez de recursos que enfrenta el sector y la falta de pago de los subsidios por parte del Estado.
• Hay empresas que están circulando con restricciones del más del 50% por no contar con el “dinero suficiente” para brindar la totalidad del servicio.
• En tanto, afirmaron que no se trata de un “lockout patronal ni una medida programada”, sino que la situación se está agravando por no poder cubrir los gastos.

El presidente de la Cámara Autotransporte de Pasajeros, José Troilo, le comentó días atrás  que hoy “el Estado paga $340 por cada pasajero y subsidia $20 por litro de gasoil”.

Fuente:

https://tn.com.ar/