Empresas de colectivos amenazan de cortar el servicio
Los empresarios de colectivos salieron a avisar que la situación del servicio es crítico y anticipan inminentes recortes en los servicios públicos si no hay soluciones.
¿Cuáles son los problemas con tarifas y subsidios?
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ACTUALIZACIÓN 28/11
12.00hs
Se acreditó la plata en las empresas.
Pagó Provincia y se levanta la medida de suspensión de servicios
ACTUALIZACIÓN 28/11
8.00hs
Desde el Ministerio de Transporte de la Pcia indicaron que están transfiriendo las compensaciones adeudadas.
Si no hay acuerdo entre las Cámaras empresarias y el Estado, habrá corte total en las líneas comunales y provinciales de AMBA.
"Cada línea hace lo que puede con la plata que le queda", asegura Luciana Fusaro, empresario de #colectivo de @aaeta_arg
"El aguinaldo es una bomba de tiempo", dicen los Empresas de Colectivos.
Desde @aaeta_arg reclaman una reunión urgente con la futura gestión de Ministerio deTransporte del presidente electo Javier Milei porque a los 10 días del nuevo gobierno puede complicarse mucho.
ACTUALIZACIÓN 28/11
6.00hs
Las líneas que no funcionan son:
Líneas:
- 338
- 406
Se trata de las líneas provinciales de colectivos que van del 200 para arriba y que no cruzan ni la avenida General Paz ni el Riachuelo para entrar a la Ciudad de Buenos Aires.
El lockout patronal implicará que algunas frecuencias se vean muy reducidas y otras directamente se corten a partir de hoy.
Noticia en desarrollo
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El reclamo de las cámaras empresariales es por una deuda de $ 9000 millones en subsidios no pagados por la provincia de Buenos Aires desde octubre, mientras que el total de las compensaciones no recibidas suma unos $ 45.000 millones, aseguran. Fuentes bonaerenses cuentan que es posible que mañana mismo se cancele la deuda.
Según dicen en el sector, las compañías operadoras del servicio público de transporte automotor de pasajeros están en problemas para comprar el gasoil y pueden ver complicado el pago de salarios en diciembre, por lo que buscan preservar el dinero en la caja antes de gastarlo en la calle.
La solución, indican, sería regularizar la deuda y tender hacia tarifas que reflejen los costos reales.
El costo real de cada viaje es de $ 475, de los cuales las empresas reciben $ 307 del Estado y $ 38 de los usuarios, y llevan a pérdida unos $ 34.743 millones por mes, según el Índice Bondi, que elabora la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la cámara en la que predomina el grupo Metropol.
ACTUALIZACIÓN 27/11
20hs
Buenos Aires, 27 de noviembre de 2023
Las cámaras empresariales de colectivos del AMBA anuncian fuerte reducción servicios en las líneas comunales y provinciales del Conurbano
Durante la semana anterior anticipamos que la falta de pago de las compensaciones (subsidios) al transporte provocaría la reducción o paralización de servicios en la mayoría de las líneas provinciales y comunales que circulan en el AMBA.
Al no haberse regularizado dicha situación (especialmente los más de $ 9.000 MM de subsidios de octubre adeudados, entre otros conceptos) informamos que, habiéndose agotado la capacidad financiera y los recursos de una enorme mayoría de las empresas, se empezara se afectar de tal modo los servicios, con un agravamiento a medida que transcurra la semana, con el consiguiente impacto para el público usuario.
Según estimaciones realizadas por las cámaras a partir de mañana la mayoría de las empresas de estas jurisdicciones no podrán continuar prestando servicios en forma habitual, quedando paralizadas en la medida que agoten los recursos en forma progresiva por esta situación de fuerza mayor.
Lamentamos esta situación ajena a nuestra voluntad, ya que no fijamos tarifa (congelada desde agosto), ni actualizamos los niveles de subsidios (desfazados a la fecha en 30% respecto a los costos reales de operación), ni somos responsables por el persistente atraso y mora en los pagos, que torna insostenible esta situación al combinarse todos los factores.
Esta situación no es nueva, y se viene agravando progresivamente desde hace varios meses, como se ha informado en reiterados comunicados y presentaciones formales a las autoridades y también medios de información, siendo que el propio publico usuario percibe la perdida de frecuencias, deterioro del parque móvil y empeoramiento generalizado del servicio, que se registra en paralelo con el aceleramiento de la inflación, desabastecimiento de insumos criticos, y el atraso en el cálculo y pagos de subsidios, sin que las empresas tengan margen para sortear la acumulación de tantos obstáculos.
Los operadores no hemos elegido el actual régimen de subsidios que abarca cerca del 90% de nuestros ingresos, y hemos advertido reiteradas veces que se llegaría a esta situación de continuar un esquema de tarifas tan bajas y congeladas, junto con subsidios mal calculados, y además impagos, por lo que solicitamos urgente a las autoridades que cumplan el marco normativo vigente que asegura el financiamiento que permite la continuidad de los servicios, de manera de evitarle perjuicios al público usuario.
24/11
Las cámaras de empresarios de colectivos advirtieron este viernes que "la situación financiera" en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) puede derivar en interrupciones y hasta en un paro de colectivos a la brevedad.
En concreto, las empresas reclaman una deuda de casi $ 45.000 millones y buscan presionar a la provincia de Buenos Aires para que se ponga al día con más de la mitad de ese monto. De otra forma, las líneas que recorren el Gran Buenos Aires (GBA) sin entrar a la Ciudad pueden tener problemas ya a partir de la semana que viene.
COMUNICADO👇
La situación financiera de las empresas de colectivos del AMBA puede derivar en interrupciones y hasta una parálisis del sector.
Esta situación se debe a una inédita combinación de factores que explican el deterioro en los servicios que se observa en estos meses y que lamentablemente nos llevarán a una mayor reducción y/o eventual parálisis de los servicios, de no tomarse medidas urgentes.
Como es sabido, durante este 2023 se ha registrado la mayor inflación en la Argentina en 30 años.
En este contexto, las tarifas han estado congeladas desde el mes de agosto 2023 y durante más de 3 años entre 2019 y 2022.
Por otro lado, las compensaciones (subsidios) tarifarias que, deberian cubrir la diferencia entre la tarifa abonada por el pasajero y el costo real de la actividad, se encuentran persistentemente mal calculadas.
Esta semana se actualizaron los precios de la estructura de costos a precios de agosto/septiembre (eran de abril). Una actualización que ya nace atrasada en más de 30%.
El sector, asi como el pais en la actualidad, carece de alternativas financieras para hacer frente a la continuidad de los servicios.
Tampoco cuenta con atributos, que, si tienen otras actividades, de actualizar el precio/tarifa de sus servicios.
Somos un sector que destina más del 80% de sus ingresos en salarios, comprar gasoil y repuestos indispensables para operar. Los cuales, además de ser cada vez más inaccesibles por los desfasajes entre los ingresos reconocidos por el regulador y los precios reales del mercado, son cada vez más difíciles de adquirir por el creciente desabastecimiento.
Advertimos a la población del inminente impacto de esta situación, y las consecuencias que esto puede traer para millones de personas.
Llamamos a la responsabilidad de las autoridades de transporte de las 3 jurisdicciones del AMBA para que se cumplan las obligaciones normativas, de manera que sea posible la continuidad operativa
Transporte AMBA: Se agrava la situación por el incumplimiento en los pagos de subsidios, junto con el persistente congelamiento tarifario. Esto implica que no se puede garantizar la continuidad de los servicios en gran parte del AMBA con probables interrupciones de servicios en… pic.twitter.com/0V5wAZgfXV
— aaeta (@aaeta_arg) November 24, 2023
CÁMARA EMPRESARIA DE AUTOTRANSPORTE DE PASAJEROS-C.E.A.P.
CÁMARA EMPRESARIA DEL TRANSPORTE URBANO DE BUENOS AIRES-C.E.T.U.B.A.-
CÁMARA DEL TRANSPORTE DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES-C.T.P.B.A.-
ASOCIACION ARGENTINA DE EMPESARIOS DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR -Α.Α.Ε.Τ.Α.
CAMARA DE EMPRESARIOS UNIDOS DEL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS DE BUENOS
AIRES-C.EU.T.U.P.B.A.
https://www.cronista.com/
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