Renuncia opcional del subsidio al transporte público
El Ministerio de Transporte anuncia un esquema para que los usuarios dejen de tener subvenciones a boletos de colectivos y trenes. Para esos casos el boleto del colectivo rondaría los $700 y el de tren, unos $1.100
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El Gobierno anunció que pondrá en marcha un esquema de “Renuncia voluntaria” a los subsidios al transporte, para que los usuarios del sistema público de trenes y colectivos paguen la tarifa plena si consideran que no necesitan subvenciones del Estado. Lo anunció este lunes el ministro de Transporte Diego Giuliano y sería implementado a lo largo de esta semana. El boleto de colectivo, sin subsidio, costaría $700 y el de tren, unos $1.100.
El Poder Ejecutivo oficializará esa medida este martes en el Boletín Oficial.
Se trata de un registro para que usuarios de transporte que utilicen la tarjeta SUBE puedan renunciar a contar con el subsidio.
La medida solo tendrá como alcance el sistema de transporte público que forma parte de la jurisdicción nacional, es decir:
- Líneas de colectivos
- Trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
Según estimaron fuentes oficiales, un boleto mínimo de colectivo en el AMBA:
- Sin ningún subsidio costaría unos 435 pesos y el rango de precios iría hasta los 700 pesos.
Para mantener el subsidio como en la actualidad no será necesario hacer ningún trámite, indicaron desde Gobierno.
Una vez que oficialice la medida, el Gobierno invitará a las provincias a que implementen un registro similar para permitir que los usuarios que quieran renunciar a su subsidio lo haga.
Actualmente unas 53 jurisdicciones cuentan con el sistema SUBE, por lo que podrían incluirse en el sistema de renuncia voluntaria que implemente la Nación.
Se trata de un sistema distinto al RASE que rigió para las subvenciones a las tarifas de luz y gas, que actuaron como un registro por el cual el Estado podía discriminar, según el nivel de ingresos, a qué nivel de cobertura de subsidios correspondería cada hogar.
La acción de registro para la renuncia al subsidio al transporte es sólo para las personas que no quieran continuar abonando una tarifa subsidiada sino pagar la tarifa correspondiente sin subsidio, o tarifa ‘plena’.
En una primera etapa también se podrá solicitar pagar la tarifa plena sin subsidio a los conductores de colectivo”, indicaron desde Transporte.
La renuncia al subsidio implicará la pérdida de todos los beneficios asociados a la SUBE.
Aquellas personas que optan por no continuar con el subsidio también perderán el acceso a los beneficios que tiene SUBE:
- Atributo Social Federal a grupos sociales con 55% de descuento en la tarifa
- A la RED SUBE para quienes realizan trasbordo, en el primer viaje se paga el valor total del pasaje, en el segundo un 50% menos y a partir del tercero un 75% menos.
- Como así también a todos los Atributos Locales definidos por las jurisdicciones donde la tarifa se abona con SUBE
Para efectivizar esa renuncia será necesario tener una tarjeta SUBE registrada a nombre propio y se deberá llenar un formulario en la página web del sistema SUBE en el que serán informados sobre los precios plenos que pasarán a pagar.
La hoja de ruta prevista de la medida prevé que desde este martes 17 de Octubre se podría “previsualizar” el formulario en la web, que se podrá completar desde el viernes 20.
Desde el viernes 20, además, habrá una instancia previa antes de la oficialización de la eliminación del subisdio:
- El usuario que se podrá solicitar a los choferes, al subir al colectivo, que le cobre la tarifa plena.
El ministro Giuliano aseguró que la medida no implicará que quienes permanezcan en el universo de usuarios subsidiados tengan límites o restricciones a la compra de dólares, como sí sucede para los subsidios a las tarifas eléctricas u otro tipo de asistencia estatal.
Por otra parte, el funcionario ratificó que las tarifas al transporte público que son determinadas por el Gobierno nacional continuarán congeladas hasta el 10 de diciembre y que, en caso de que el oficialismo siguiera en la administración del Poder Ejecutivo, replantearían la organización del sistema de subsidios.
Según un informe del Observatorio de tarifas y subsidios IIEP, que depende de la Universidad de Buenos Aires (UBA), la parte que corresponde a transporte ($544.000 millones) explica el 20% de la cuenta de subisidios, con un crecimiento de 79,8% anual nominal entre enero y septiembre, lo que implicaría un recorte de 13% en términos reales.
“Dentro del mismo, la partida más relevante es el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT) que tiene como finalidad el financiamiento de la cobertura de los subsidios al autotransporte de pasajeros y crece 109,2% anual en términos nominales (3,6% real)”, explicó ese documento.
Para la empresa pública Operador Ferroviario la cuenta de transferencias creció 75% nominal, lo que implica una caída de casi 14% real. Al excluir a Aerolíneas Argentinas de esa cuenta, la cuenta de subsidios al transporte muestra un avance nominal de 98% en los primeros nueve meses del año, lo que implicaría un recorte de 3% anual.
Pasos para gestionar la renuncia opcional al subsidio en el transporte público
- Para efectuar la renuncia al subsidio, debés tener registrada tu SUBE.
- Podés registrarla en este link.
- Luego deberás completar el formulario de renuncia al subsidio, que tendrá carácter de declaración jurada y estará publicado a partir del 20 de octubre en el sitio web de SUBE
- Una vez realizada esta gestión la información será procesada y después del 27 de octubre quienes completaron el formulario pagarán automáticamente la tarifa plena sin subsidio.
La medida comenzará a regir después del 27 de octubre de manera automática para quienes lo soliciten mediante la web, pero desde el próximo viernes y hasta tanto sea procesada la información recibida, puede solicitarse al conductor o conductora del colectivo abonar la tarifa plena.
🚍Colectivos ya tienen código para cobrar sin subsidio
Nacion Servicios ya está ajustando los sistemas de Tarjeta SUBE para quienes desean renunciar al subsidio al transporte
Ya están en todas las empresas implementados el sistema pará cobrar subsidios el boleto de 700 pesos
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— Alertas Transito (@AlertasTransito) October 17, 2023
RESULTADOS DE LA ENCUESTA EN INSTAGRAM
SUBSIDIO DE TARIFAS: LA CNRT DISPUSO EL USO DE CARTELERÍA INFORMATIVA EN COLECTIVOS Y TRENES
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo del Ministerio de Transporte, a través de la Disposición 639/2023 estableció la obligatoriedad de la aplicación de un cartel informativo en colectivos y trenes referido a la posibilidad de renunciar a los subsidios aplicados en las tarifas de transporte. La medida implica el derecho a recibir toda la información respecto a la tarifa y abarca a todas las empresas de transporte por automotor y ferroviario de pasajeros de carácter urbano y suburbano, encontrándose visible a la izquierda de la puerta delantera de acceso.
A partir de la Resolución 566/2023, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, estableció la posibilidad para pasajeros y pasajeras de renunciar a los subsidios aplicados en las tarifas de transporte, completando un formulario. Se aplicará en las líneas de jurisdicción nacional y en aquellas jurisdicciones que posean SUBE y adhieran a la política.
Dicha alternativa estará disponible para usuarios de colectivos y trenes y se podrá gestionar desde el 20 de octubre a través de la web argentina.gob.ar/SUBE.
Quienes quieran continuar contando con el servicio, no deben realizar ningún trámite, y en el caso de los colectivos, y hasta que los datos de la renuncia sean procesados, también se podrá solicitar al chofer abonar la tarifa plena, que será de $700 y en tren de $1100.
Ministerio de Transporte
https://www.infobae.com/
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