Aumentan 50% los peajes: ¿Cuáles son las nuevas tarifas?

Desde noviembre, aumentan otra vez los peajes

Es la tercera suba en el año y será del 50 %.

Es para los peajes de las rutas nacionales concesionadas y algunos accesos a la Capital Federal.

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A partir de noviembre, los automovilistas deberán considerar una nuevo aumento para sus bolsillos: 

• Comenzará a regir el tercer aumento en el año, para los peajes de: 
• Las rutas nacionales concesionadas y 
• Algunos accesos a la Capital Federal.

El nuevo incremento será del 50 % y empezará a cobrarse a los usuarios el mes próximo, después de finalizada la consulta ciudadana, convocada por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) para el 31 de octubre.

Los aumentos pasados se registraron en mayo de este año, cuando se aplicó un alza del 50% y luego en agosto, de otro 40%. 

De esta manera, contemplando el nuevo ajuste por venir, el tarifazo de peaje acumulado en el año supera el 200%.

Frente a la situación el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) rechazó la nueva convocatoria a la “Consulta Ciudadana” por considerarla un “simple formalismo, meramente decorativa, de carácter no vinculante y no presencial, por escrito, y con la sola finalidad de imponer y habilitar un nuevo incremento en las tarifas de peaje que se cobran en la Red Vial Nacional concesionada, incluyendo Puente Rosario – Victoria y Accesos Norte, Oeste y Riccheri - Ezeiza – Cañuelas, y que encima ya está autorizado de antemano”, señaló lRicardo Lasca, titular de CONADUV.

Otro de los reclamos de los usuarios es que no exista un ente regulador ni marco regulatorio que defienda los derechos de los usuarios viales directos e indirectos, tal cual lo exige la Constitución Nacional en su artículo 42. Porque, "las concesiones viales tienen carácter de servicio público”, recalca el dirigente.

El tema no pasa por modificar los cuadros tarifarios constantemente, sino que debería analizarse el problema de fondo de todo lo que viene ocurriendo desde los años 90, explica Lasca.

El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) se manifestó totalmente en contra de la "Consulta Ciudadana" que promovió la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) en la que se menciona el nuevo incremento en las tarifas de peajes que llega al 50%. 

El mismo es considerado "un formalismo meramente decorativo, de carácter no vinculante".

“Contratos de concesión leoninos, ilegales y lesivos, tarifas calificadas de exacciones ilegítimas, perjudiciales al interés general, carentes de causa jurídica, con niveles desproporcionados con relación al servicio, contrarias a la utilidad nacional, y de beneficios abusivos para los concesionarios”, opina el titular de CONADUV.

Según esta agrupación, “es evidente que podría existir una maniobra tendiente a beneficiar en forma ilegítima a las empresas concesionarias, como Corredores Viales S. A., Caminos del Río Uruguay S. A., Autopistas del Sol S. A. y Grupo Concesionario del Oeste S. A., provocando serios perjuicios sociales y económicos a los usuarios viales y a toda la comunidad”, opinó..

Por estas razones, entre otras, el comité de usuarios "rechaza el nuevo tarifazo de peaje, exhortando a las autoridades correspondientes a no dar curso al incremento propuesto, solicitando coraje, voluntad y decisión política al nuevo Gobierno que asuma el próximo 10 de diciembre para que de una vez por todas se ponga punto final al negociado que significan las concesiones viales y que los usuarios viales padecen injustamente desde los años 90", sentenció.

El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial reitera su propuesta de:

• Poner en práctica un verdadero Proyecto Vial que contemple toda la red caminera del país, tanto nacional como provincial, libre de peaje, reasignando en forma efectiva los recursos generados a través del Impuesto a los Combustibles. 
• Esto permitiría el sostenimiento y mejoramiento del sistema vial argentino en condiciones óptimas de transitabilidad, implicando el desarrollo de la Argentina, generando inversión y puestos de trabajo. 
• A su vez se lograría reducir el costo de transporte, impulsar y mejorar la situación de las economías regionales, disminuir el índice de accidentes y siniestros viales, promover el turismo, entre tantos otros beneficios.
• Crear en el ámbito del Congreso de la Nación, una comisión de seguimiento del uso de los fondos viales, con la participación activa de los usuarios viales directos e indirectos, a los efectos de impedir la malversación y desvío de los mismos, terminando así con el abuso por parte del Estado nacional.
• Jerarquizar la DNV, reafirmando las funciones propias y prioritarias en la totalidad de nuestras rutas nacionales y provinciales, de planificación concertada, control de gestión federalizada, administración e investigación tecnológica, convirtiéndola en el Organismo rector de la Política Vial Nacional y Provincial.

💲Las nuevas tarifas serían las siguientes 

• Motocicletas: 
• $225
• Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,10 metros de altura: 
• $375 
• En hora pico $450.
• Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: 
• $750 
• En hora pico  $900
• Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,10 metros de altura:
• $750 
• En hora pico $900
• Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,10 metros de altura o rueda doble: 
• $1125 
• En hora pico  $1350
• Vehículos de 5 o 6 ejes: 
• $1500 
• En hora pico  $1800
• Vehículos de más de 6 ejes: 
• $1875 
• En hora pico $2250

🕣Horario No Pico:

• De lunes a viernes de: 
• 7 a 11 
• 16 a 20
• Sábados, domingos y feriados:
• De 11 a 15
• Hacia la provincia de Buenos Aires
• De 17 a 21
• Hacia la Ciudad de Buenos Aires

Además, los nuevos cuadros tarifarios se aplicarán en todos los tramos de los corredores viales bajo jurisdicción nacional que poseen peajes: 

• I (rutas 34 y 9)
• II (188)
• III (12 y 16)
• IV (8, 36 y A-005)
• V (19 y 34)
• VI (9, 193, 34, A-012 y A-008)
• VII (3, 205 y 226)
• VIII (7)
• IX (autopista Ezeiza Cañuelas, además de Riccheri)
• X (5) 
• 18 (R12, 14, 135, A-015, 117 y 174).

Fuente:

https://www.clarin.com/

https://www.lapostanoticias.com.ar/