Alerta: Paro de Colectivos

Alerta: Paralización del servicio nocturno de colectivos

A través de FATAP, empresarios de colectivos del interior denuncian un trato desigual y presionan con reducir servicios y suspender trabajadores.

Las empresas del interior aseguran que el Gobierno mantiene una deuda de 14.280 millones de pesos.

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La Federación Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros (Fatap) volvió a alertar sobre una probable paralización de los servicios de colectivos en el interior del país debido a que, "la ecuación económica está quebrada" afirman.

A través de un comunicado, advirtieron que “de mantenerse las actuales condiciones económicas en la que se prestan los servicios de transporte por automotor de pasajeros urbanos y suburbanos del Interior del país y sin asistencias del gobierno nacional millones de ciudadanos perderán un servicio esencial” advirtieron.

Según explicaron, la situación es “consecuencia de un grave desequilibrio entre los ingresos, desactualizados e insuficientes, y los costos de la operación, que se incrementan sin control”.

Las empresas de transporte del interior alertaron este martes sobre la posible suspensión de empleados y el corte de los servicios nocturnos a partir del 1 de octubre, debido a las deudas pendientes del gobierno.

Además señalaron que la "ha reclamado una modificación urgente, concreta y sostenible de las condiciones de prestación de los servicios, a pesar de lo cual ninguna solución de fondo se ha adoptado hasta la fecha, motivo por el cual ponemos en conocimiento de nuestros usuarios y trabajadores que, en las próximas semanas, será imprescindible reducir servicios y suspender a los trabajadores a ellos afectados, como única manera de evitar una paralización total de la actividad" lanzaron.

Y volvieron a denunciar asimetrías con las empresas del AMBA: “El aporte proporcional que el tesoro nacional destinó al área metropolitana de Buenos Aires y a las provincias del interior del país alcanzaba a un 85 % para el AMBA el 15 % al interior, mientras que hoy esa proporción se establece en un 90% para el AMBA y el 10% para el interior, en una clara expresión de unitarismo en el reparto de los fondos de origen nacional” explicaron.

En esa dirección, concluyeron: “de mantenerse las actuales condiciones económicas en la que se prestan los servicios de transporte por automotor de pasajeros urbanos y suburbanos del Interior del país, millones de ciudadanos perderán un servicio esencial”.

La respuesta del ministerio de Transporte

Tras el comunicado de FATAP, desde el ministerio de Transporte indicaron que "la responsabilidad del transporte automotor, la administración y decisiones, no es de Nación, es de cada provincia y municipio", y que el Gobierno nacional "está al día" con el Fondo Compensador.

Además explicaron que "el fondo compensador, fondo que no es un subsidio y no es obligatorio por parte del Estado, está al día con aquellas provincias que hicieron las presentaciones y rendiciones".

Agregaron que "el fondo fue votado por el Congreso por los diputados y senadores de todas las provincias por 85.000 millones", y que "el Ministerio extendió el fondo con 15.000 millones más, estando en alrededor de 100.000 millones para todas las provincias".

Insistieron, además, en que "la responsabilidad del transporte automotor, la administración y decisiones, no es de Nación, es de cada provincia y municipio. Cualquier problema del tipo que reclama Fatap lo tienen que resolver con la jurisdicción que corresponde, y nada tiene que ver Nación y no habrá otro aumento del fondo compensador".

Fuente:

FATAP

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