Corte total en Ruta Nacional 3

Corte total en Ruta 3: “La grieta registró un movimiento más que importante”

Vialidad Nacional anunció el corte total de la Ruta Nacional N° 3 a la altura del cerro Chenque

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Este lunes por la tarde, Vialidad Nacional realizó una conferencia de prensa y anunció la decisión de interrumpir el tránsito sobre la Ruta Nacional N°3 en la zona del cerro Chenque, producto de las grietas que se produjeron en el sector.

El presidente de Vialidad Nacional de Chubut, Julio Otero, recordó que los equipos técnicos desde la semana pasada monitorean “lo que está sucediendo en la zona del kilómetro 1830, en el cerro Chenque”

La inestabilidad del Cerro Chenque ya agrietó el asfalto y obliga a cerrar el acceso a la ciudad en el km 1830. 

Preocupa que se parta y se separe 20 metros, como ocurrió en 1995

“Las fisuras sobre la calzada que aparecieron, se fueron proyectando sobre los terraplenes y en este sentido, estuvimos haciendo el seguimiento y sellado de fisuras a fin de rever los desplazamientos y movimientos verticales como longitudinales”.

En esta línea, explicó que durante “la mañana del lunes hubo realmente movimientos más que importantes, lo cual nos llevó a tomar la decisión del corte de la Ruta Nacional N° 3 a partir de las 18:00 horas hasta nuevo aviso”.

❌Corte de la Ruta Nacional N° 3 en el km 1830a partir de las 18:00 horas hasta nuevo aviso

📍Comodoro Rivadavia 

Por su parte, el secretario de Control Operativo, Ricardo Gaitán, dio a conocer los distintos caminos alternativos que se encuentran abiertos y en condiciones para poder circular por la ciudad.

💡Caminos alternativos que se encuentran abiertos y en condiciones:

• El tráfico norte – sur:
• Va a poder ingresar por el Camino del Centenario con dos manos habilitadas hacia el Centro
• El tránsito sur – norte:
• Va a tener que ingresar por avenida Polonia hacia el Camino Roque González, que va a quedar con dos manos de circulación, una de ida y una de vuelta, porque por ahí vamos a derivar todo lo que es la distancia, transporte de pasajero urbano y algún camión de reparto chico de materiales o de ese porte
• Tercera arteria habilitada. 
• “La gente de Servicio a la Comunidad dejó preparada la calle Alvear por barrio Pietrobelli que circunda todo lo que es el club Calafate, lo que es la ex Caballeriza de YPF y desemboca en la avenida Fray Luis Beltrán. 
• De esta forma, esos tres caminos van a quedar habilitados

La ruta nacional 3, a la altura de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia, quedó partida al producirse esta mañana 30 de agosto una enorme grieta generada por el desmoronamiento del cerro Chenque.

Tras oírse un enorme estruendo, se produjo una enorme grieta de dos metros de profundidad en un sector de la ruta que se encuentra entre el cerro y el mar.                  

A partir de la ruptura, que había sido anticipada este martes, cuando se produjeron varias grietas, la comunicación con el sur del país quedó supeditada a caminos internos menores y de traza precaria.

La ruptura ocurrió en el kilómetro 1830 con acceso a la zona sur de Comodoro.

Se trata de una zona con mucho tránsito, ya que la gente se dirige al trabajo y los chicos van a la escuela.

"Esto genera un caos debido a los dos accesos, hay que pedir tranquilidad, este es un acontecimiento natural y los equipos del gobierno nacional, provincial y municipal están trabajando en ello", explicó el gobernador en declaraciones reproducidas por ADN Sur.

En 1995 se había producido un hecho similar, con un desplazamiento que provocó una ruptura, lo que había provocado la demanda de obras para que la historia no volviera a repetirse.

El vocero de Vialidad Nacional Marcelo Yapura dijo que se habían producido grietas que fueron creciendo y ocasionaron el cierre del tránsito en la ruta a partir del lunes último y que la grieta destruyó"un segmento aproximado de ente 20 y 30 metros".

Por otro lado, señaló que en la zona es "inminente" un nuevo desmoronamiento

"Hay una socavación de la base donde está apoyada la ruta 3, está cediendo la parte estructural y puede ampliarse. El perímetro se está ampliando. Es un tramo que es inminente el desmoronamiento"

A su vez, el presidente de Vialidad Nacional de Chubut, Julio Otero, explicó que con el paso de las horas las primeras fisuras de la tierra "se fueron proyectando sobre los terraplenes". "Estuvimos haciendo el seguimiento y sellado de fisuras a fin de rever los desplazamientos y movimientos tanto verticales como longitudinales", advirtió.

Fuente:

https://radio3cadenapatagonia.com.ar/