¿Cuándo cambiar las pastillas de freno?
Todo lo que debes saber sobre las pastillas de freno.
Una pastilla de freno de calidad garantiza un frenado de calidad
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Todos los automóviles están equipados con discos de freno y pastillas de freno.
Estas últimas van introducidas en una pinza de freno que es la encargada de presionar el freno cuando el vehículo está en movimiento para frenarlo o detenerlo por completo.
Las pastillas de freno son un elemento consumible, es decir, que la fricción con el disco desgasta su superficie de contacto.
Una pastilla de freno de calidad garantiza un frenado de calidad.
¿Cómo funcionan las pastillas de freno?
Los frenos sirven para reducir la velocidad de un vehículo, permitiendo detenerlo de manera segura.
En situaciones de emergencia, tienen la capacidad de detener un vehículo de manera abrupta, evitando una colisión con otros autos o peatones.
Por lo tanto, la importancia de un sistema de frenado efectivo no puede ser sobreestimada.
Un componente fundamental de este sistema son:
- Las pastillas de freno:
- Las cuales generan la fricción necesaria para detener un vehículo cuando accionas el pedal.
Para explicarlo de una manera sencilla, los frenos de disco entran en contacto con los rotores y causan la fricción necesaria para disminuir la velocidad o detener el vehículo.
Estos componentes son parte de un sistema interconectado, un proceso que se apoya en cada una de sus partes para funcionar de manera exitosa y segura.
Cuando presionas el pedal de freno, se activa el cilindro que envía el fluido, a través de los conductos, dirigiéndose a los calibradores. Estos últimos encajan en las pastillas de freno.
Las pastillas de freno aplican presión en el rotor (Un componente fundamental en la transmisión de potencia en los motores), el cual está conectado directamente a cada rueda.
Esta presión crea la fricción necesaria para disminuir la velocidad o detener el vehículo. Cuando el rotor se detiene también lo hacen las ruedas.
Cuando quitas el pie del pedal de freno podrás revertir todo el proceso:
- Las pastillas de freno se liberarán, los fluidos regresarán a los conductos y las llantas volverán a movilizarse.
Tipos de pastilla de freno
El tipo de pastillas de freno de tu vehículo puede afectar su duración:- Las pastillas de freno orgánicas:
- Son generalmente las menos costosas pero las que menos tiempo duran.
- Las pastillas de freno bajas en metal:
- Pueden ser ruidosas, pero tienen un tiempo de vida ligeramente mayor a las orgánicas.
- Las pastillas de freno semi metálicas:
- Cuentan con una utilidad mayor a las anteriores.
- Las pastillas de freno de cerámica:
- Duran más que otros materiales y son mucho más resistentes al desgaste.
- Debido a esto son más costosas que las antes mencionadas.
Entonces, ¿Cuándo hay que cambiarlas?
- Los frenos delanteros son los que soportan la mayor parte de la fuerza de frenado.
- Se estima que la vida útil de las pastillas de freno delanteras es:
- De entre 30 000 y 45 000 km.
- En el eje trasero, la fuerza de frenado es menor
- Se estima que las pastillas traseras pueden durar:
- 60 000 km.
Cuanto más se use la pastilla, mayor será la pérdida de eficacia.
Con frecuencia, las pastillas de freno se cambian cuando tienen un desgaste acentuado. Sin embargo, también puede ser necesario cambiarlas cuando las pinzas tengan fugas o cuando la bomba hidráulica de los frenos tenga algún defecto.
Como medida de precaución, el fabricante recomienda revisarlas cada 20 000-25 000 km. Esta comprobación puede realizarse al mismo tiempo que el cambio de aceite.
¿Cómo saber si tengo que cambiar las pastillas?
- Indicios de desgaste:
- Si las pastillas no llevan instalado un testigo de desgaste:
- Entonces es suficiente con que observes el nivel del líquido de frenos.
- Cuanto menor sea el grosor de las pastillas, más líquido de frenos tendrá que bombearse al circuito hidráulico para apretar las pastillas contra el disco de freno y compensar de esta forma la falta de espesor de estas.
- Si las pastillas están desgastadas, el nivel del líquido de frenos en el depósito será cercano al mínimo.
- Si tus pastillas cuentan con testigo de desgaste:
- Entonces se encenderá una luz en el tablero de instrumentos cuando sea momento de cambiarlas.
- Pero no te preocupes, aún puedes circular casi 3 000 km antes de llegar al punto crítico de desgaste.
- Con ese nivel de desgaste, te arriesgas a dañar el disco de frenos, ya que la parte metálica de las pastillas rozará directamente con este último.
Tipos de pastilla de freno
El tipo de pastillas de freno de tu vehículo puede afectar su duración:
- Las pastillas de freno orgánicas:
- Son generalmente las menos costosas pero las que menos tiempo duran.
- Las pastillas de freno bajas en metal:
- Pueden ser ruidosas, pero tienen un tiempo de vida ligeramente mayor a las orgánicas.
- Las pastillas de freno semi metálicas:
- Cuentan con una utilidad mayor a las anteriores.
- Las pastillas de freno de cerámica:
- Duran más que otros materiales y son mucho más resistentes al desgaste.
- Debido a esto son más costosas que las antes mencionadas.
Entonces, ¿Cuándo hay que cambiarlas?
- Los frenos delanteros son los que soportan la mayor parte de la fuerza de frenado.
- Se estima que la vida útil de las pastillas de freno delanteras es:
- De entre 30 000 y 45 000 km.
- En el eje trasero, la fuerza de frenado es menor
- Se estima que las pastillas traseras pueden durar:
- 60 000 km.
Cuanto más se use la pastilla, mayor será la pérdida de eficacia.
Con frecuencia, las pastillas de freno se cambian cuando tienen un desgaste acentuado.
Sin embargo, también puede ser necesario cambiarlas cuando las pinzas tengan fugas o cuando la bomba hidráulica de los frenos tenga algún defecto.
Como medida de precaución, el fabricante recomienda revisarlas cada 20 000-25 000 km. Esta comprobación puede realizarse al mismo tiempo que el cambio de aceite.
¿Cómo saber si tengo que cambiar las pastillas?
- Indicios de desgaste:
- Si las pastillas no llevan instalado un testigo de desgaste:
- Entonces es suficiente con que observes el nivel del líquido de frenos.
- Cuanto menor sea el grosor de las pastillas, más líquido de frenos tendrá que bombearse al circuito hidráulico para apretar las pastillas contra el disco de freno y compensar de esta forma la falta de espesor de estas.
- Si las pastillas están desgastadas, el nivel del líquido de frenos en el depósito será cercano al mínimo.
- Si tus pastillas cuentan con testigo de desgaste:
- Entonces se encenderá una luz en el tablero de instrumentos cuando sea momento de cambiarlas.
- Pero no te preocupes, aún puedes circular casi 3 000 km antes de llegar al punto crítico de desgaste.
- Con ese nivel de desgaste, te arriesgas a dañar el disco de frenos, ya que la parte metálica de las pastillas rozará directamente con este último.
- También puedes hacer una inspección visual.
- Para ello, solo tienes que desmontar una rueda.
- Si la pastilla que ves mide menos de 5 milímetros, te aconsejamos que sustituyas las pastillas rápidamente.
- Si los frenos traseros de tu vehículo son de tambor, la inspección se realiza comprobando las muescas del freno de mano, fundamentales para bloquear las ruedas.
- Si tiene que recorrer a 6 muescas para frenar, entonces la superficie de contacto ha alcanzado su mínimo.
- También puedes hacer una inspección visual.
- Para ello, solo tienes que desmontar una rueda.
- Si la pastilla que ves mide menos de 5 milímetros, te aconsejamos que sustituyas las pastillas rápidamente.
- Si los frenos traseros de tu vehículo son de tambor, la inspección se realiza comprobando las muescas del freno de mano, fundamentales para bloquear las ruedas.
- Si tiene que recorrer a 6 muescas para frenar, entonces la superficie de contacto ha alcanzado su mínimo.
¿Cómo saber si existe algún problema con las pastillas de freno?
Ciertos sonidos y sensaciones pueden ser señales potenciales de problemas con las pastillas de freno. Debes estar alerta y prestar atención a:
- Si mientras manejas escuchas un sonido fuerte y chirriante, podría significar que es momento de realizar una inspección.
- Las pastillas desgastadas causan daños a otras partes del sistema y terminan provocando reparaciones más grandes y más costosas.
- Las sacudidas en el volante o el pedal de freno pueden ser bastante desagradables, lo que quiere decir que el sistema está tratando de decirte algo.
- Estos problemas pueden ser provocados por pastillas de freno desgastadas que, además, provocan daños en el rotor por el roce entre metales.
- Si mientras frenas, sientes que el auto se inclina hacia un lado, definitivamente algo está fallando.
- El desgaste desigual de las pastillas podría ser provocado por un desequilibrio en la eficacia de frenado, lo cual debe ser revisado y rectificado.
¿Cómo hacer que tus pastillas de freno duren más tiempo?
Existen ciertas medidas que puedes adoptar y que ayudarán a extender la vida útil de tus pastillas de freno:
- Ser consciente del tráfico a tu alrededor y anticipar situaciones potenciales de frenado, ayudarán a que apliques el freno de manera gradual en lugar de hacerlo repentinamente.
- Este tipo de actividad pondrá a las pastillas de freno bajo presión adicional.
- También se recomienda viajar con la menor carga.
- Si tienes varios pasajeros en tu auto no hay mucho que puedas hacer.
- Sin embargo, puedes descargar todo aquello que no necesitarás en un viaje en particular.
- Si tienes objetos pesados en el maletero que no usarás, déjalos en casa.
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Ciertos sonidos y sensaciones pueden ser señales potenciales de problemas con las pastillas de freno. Debes estar alerta y prestar atención a:- Si mientras manejas escuchas un sonido fuerte y chirriante, podría significar que es momento de realizar una inspección.
- Las pastillas desgastadas causan daños a otras partes del sistema y terminan provocando reparaciones más grandes y más costosas.
- Las sacudidas en el volante o el pedal de freno pueden ser bastante desagradables, lo que quiere decir que el sistema está tratando de decirte algo.
- Estos problemas pueden ser provocados por pastillas de freno desgastadas que, además, provocan daños en el rotor por el roce entre metales.
- Si mientras frenas, sientes que el auto se inclina hacia un lado, definitivamente algo está fallando.
- El desgaste desigual de las pastillas podría ser provocado por un desequilibrio en la eficacia de frenado, lo cual debe ser revisado y rectificado.
¿Cómo hacer que tus pastillas de freno duren más tiempo?
Existen ciertas medidas que puedes adoptar y que ayudarán a extender la vida útil de tus pastillas de freno:
- Ser consciente del tráfico a tu alrededor y anticipar situaciones potenciales de frenado, ayudarán a que apliques el freno de manera gradual en lugar de hacerlo repentinamente.
- Este tipo de actividad pondrá a las pastillas de freno bajo presión adicional.
- También se recomienda viajar con la menor carga.
- Si tienes varios pasajeros en tu auto no hay mucho que puedas hacer.
- Sin embargo, puedes descargar todo aquello que no necesitarás en un viaje en particular.
- Si tienes objetos pesados en el maletero que no usarás, déjalos en casa.
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