Atención usuarios del Tren Belgrano Sur

Línea Belgrano Sur circulará hasta nuevo aviso con cronograma de sábado

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El ramal Haedo-Temperley del tren Roca se cruza con el Belgrano Sur entre las estaciones de Tapiales y Aldo Bonzi. Foto: Google Maps.

📣🚆Trenes Argentinos informa:

🕣 Frecuencia en hora pico:

Ramal González Catán cada 20 min. aprox. Ramal Marinos del Crucero Gral. Belgrano cada 73 min. aprox.

❗Línea Belgrano Sur circulará con un nuevo cronograma de horarios, por obras

Por las obras de:

Duplicación de vía entre Libertad y Marinos del Crucero General Belgrano y
El viaducto que se contruye en Aldo Bonzi

Permitirá mejorar la frecuencia del servicio de dos de las líneas más postergadas del Gran Buenos Aires: El Belgrano Sur y el ramal Haedo-Temperley del Roca, que se extenderá entre Tapiales y Aldo Bonzi.
La obra se inició a fines de 2022, de esta manera, se eliminará el actual cruce a nivel de la línea con el ramal Temperley - Haedo que existe en el medio del trayecto entre esas paradas ferroviarias del partido de La Matanza.
La construcción del viaducto para elevar la vías del Belgrano Sur en La Matanza.

Los trabajos los lleva adelante Trenes Argentinos Infraestructura y el Ministerio de Transporte de la Nación, como parte del plan de modernización de ferrocarriles que, en el caso del Belgrano Sur, también incluye otras mejoras:

La más importante es la extensión de la línea, también con un viaducto, hasta la terminal de Constitución, en la Ciudad de Buenos Aires, obra que también está en marcha.

La conexión del Belgrano con la terminal del Roca y de la línea C de subtes beneficiará a unas 65.000 personas.

El viaducto no es la única intervención con el objetivo de poder mejorar la frecuencia.

Tanto la duplicación de 5 kilómetros de las vías entre la misma estación de Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano, como en el tramo comprendido entre Libertad y la cabecera que el Belgrano Sur tiene en el Partido de Merlo, también serán clave para lograr ese objetivo.

El proyecto también prevé, a futuro, la construcción de un túnel en la intersección de la calle Castro Barros con las vías del ferrocarril y la ampliación del andén isla y de las boleterías de la estación Marinos del Crucero General Belgrano.