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Paro y Movilización de FeMPINRA

Las medidas seguirán durante varias semanas en reclamo de Ganancias e incumplimiento de acuerdos del gobierno 

La FeMPINRA realiza desde el lunes 17 de Abril medidas de fuerza escalonadas en la Hidrovía, puertos y astilleros 

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), que conduce Juan Carlos Schmid, decidió el 11 de Abril en un encuentro masivo con los sindicatos del sector anunciar un plan de lucha, que se desarrollará semana a semana. 

De esta manera, comunicaron las medidas que comenzarán hoy 17 de Abril y luego seguirán estableciendo un cronograma de acciones escalonadas semanales.

Los reclamos se centran en que se cumpla el acuerdo firmado con el Ministerio de Transporte para derogar el decreto 870/18, firmado durante el gobierno de Mauricio Macri, y que define la utilización de una sola terminal en el Puerto de Buenos Aires. 

Además, se mostraron disconformes con las medidas del gobierno por el Impuesto a las Ganancias, a las que consideraron "insuficientes". 

🔴📆El lunes 17 de abril se paralizarán las actividades de: 

• La Hidrovía
• De los puertos cerealeros por la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA)

🔴📆El miércoles 19 los portuarios realizarán:

• Un paro: 
• En las terminales del puerto de Buenos Aires, Dock Sud 
• En el corredor Zarate – Campana

🔴📆Concluirán las medidas de la semana próxima el viernes 20 

• Con la paralización del Astillero Río Santiago. 

El cronograma se irá conociendo con el correr de los días.

El malestar se suma al anuncio en torno al Impuesto a las Ganancias y la no convocatoria a los trabajadores gravados con el mismo. 

“En el Gobierno de Cristina Kirchner éramos la aristocracia obrera, Macri nos dijo que ningún trabajador iba a pagar ganancias y ahora el anuncio no es claro”, dijo Schmid. Además, agregó que “mientras tanto se le otorga tratamiento especial a otros sectores de la economía”, finalizó. 

Cabe destacar las medidas de fuerza no pueden ser levantadas por medio de la conciliación obligatoria. 

Esto es porque la herramienta ya está agotada debido a que ya hubo dos periodos de negociación, ambas el año pasado, sin acuerdo. 

Por ende, solo podrá ser finalizada por decisión de la Federación

Fuente:

MariaPress