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Cómo es sacar la licencia de conducir en las calles de Buenos Aires: Bocinazos y otros desafíos al estrés
Uno de los autos provistos por la Ciudad para el examen de conducir en calle
Ahora el carnet se saca con una prueba en tránsito real, en diez recorridos predeterminados. Con esta nueva modalidad, la aprobación en el primer intento bajó del 75% al 53%.
Desde agosto del 2022, en Capital Federal el examen práctico para sacar la licencia de conducir se toma en tránsito real, con autos doble comando y todo lo que el universo y la amabilidad de los porteños pueden regalarte.
La Ciudad es el primer distrito del país en hacer la evaluación en la calle, siguiendo el modelo de varios países europeos como Francia, Finlandia, Holanda o España, entre otros. El cambio en el protocolo para los conductores que soliciten la Licencia categoría B1, es decir, para automóviles particulares, busca “mejorar la seguridad y la convivencia vial” y a la vez acercar el trámite a los vecinos al ser descentralizado en unas 10 sedes comunales, indicaron desde el Gobierno de la Ciudad.
Los pasos previos para sacar la licencia de conducir en CABA
Antes de poner a prueba sus nervios en el examen, hay que pasar por una serie de trámites y pasos previos, que se hacen muy fácilmente por Internet, como:
- Pedir el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito ($1500)
- Pagar una Boleta Única Inteligente ($2650).
- Luego hay que sacar un turno para el curso de Educación Vial que se puede hacer por Zoom y
- Finalmente otro turno para el psicofísico, examen teórico y práctico.
- El examen se puede dar con autos de caja manual o automática
- No todas las sedes tienen ambas opciones
Ya saqué turno, ¿Ahora qué pasa?
El día del turno, hay que presentarse con el DNI en la sede elegida.
Tras confirmar la cita en una máquina, resta tomar asiento y esperar a que el nombre aparezca en la pantalla para pasar por una serie de cubículos debidamente numerados e identificados en una suerte de juego de las sillas con los otros aspirantes.
Pasos una vez que te llaman:
- Validar los datos y tomarse la foto para la licencia
- Evaluación psicológica
- Evaluación de visión con pruebas binoculares y de campimetría y encandilamiento
- Evaluación fonoaudiológica
- Hay que colocarse unos auriculares y levantar la mano para señalar en que oído se escucha un sonido
- Valuación médica
- Consiste en una declaración jurada
El examen teórico y sus 40 preguntas
Pasado estas etapas, llega el momento del examen teórico.
Es una prueba del tipo multiple choice de 40 preguntas sobre reglas de conducción que se responden en una computadora.
Sobran los 45 minutos disponibles para contestar y hace falta aprobar al menos un 85% de las preguntas para validarlo.
Con un poco de sentido común y un rato dedicado al estudio del “Manual de Conducción Vehicular Teórica” (disponible online), el examen se aprueba sin mayores dificultades.
Examen Practico de Idoneidad Conductiva
Examen Práctico de Idoneidad Conductiva
Una pulsera blanca que te colocan en la recepción es el sésamo que abre la puerta al momento tan esperado y temido a la vez: La evaluación práctica.
El examinador, equipado de una tablet, los invitará a subirse a uno de los autos estacionados y dará comienzo la prueba de manejo.
Antes de rendir la evaluación práctica te colocan una pulsera blanca
El tránsito real significa toparse con conductores tan impacientes como despiadados, a puros bocinazos a los aspirantes que tratan de estacionarl en las tres maniobras de rigor y con todos el estrés del mundo.
El examen práctico para sacar la licencia de conducir
Después de acomodar el asiento, los espejos y colocarse el cinturón, el examinador les indicará algunos mandos del auto, y luego les hará unas preguntas sobre los componentes básicos y los elementos de seguridad del vehículo.
Siguen unas pocas maniobras en el cajón de estacionamiento y arranca nomás el recorrido. No hace falta conocerlo de antemano, el examinador señala el camino a seguir.
También da unos consejos amigables, como recordar prestarle atención a las señales de tránsito, tanto verticales como horizontales.
Los recorridos evitan zonas de mucho tránsito y edificios como escuelas, cuarteles de bomberos u hospitales, pero no están exentos de las dificultades que pueden surgir en una ciudad de 202 kilómetros cuadrados en la que viven más de 3 millones de personas y que cuenta con un parque automotor que supera el millón y medio de vehículos.
Todos los mapas están disponibles en la web del Gobierno de la ciudad y un cartel lo muestra en la entrada de la sede comunal.
El fin de la prueba: El estacionamiento.
Se hace en el mismo lugar desde donde arrancó la prueba, entre dos vallas distanciadas de seis metros y en no más de tres maniobras.
En total, la evaluación práctica lleva poco más de quince minutos.
La última prueba consiste en estacionar entre dos vallas
¿Qué sucede después de rendir el examen?
En caso de aprobar:
- Volvés a comprobar los datos del DNI
- Tras unos minutos de espera, salís con la licencia de conducir recién impresa
- También te darán dos carteles verdes de principiante a llevar bien visibles, tanto adelante como detrás del vehículo, durante los primeros seis meses.
En caso de desaprobar:
- Tenés dos intentos más para aprobar el examen práctico.
- El turno se te otorgará en la misma sede donde rendiste y con un mínimo de 5 días de distancia.
- En caso de desaprobar en todos los intentos deberás realizar el trámite desde el comienzo y abonar un nuevo turno.
Con el nuevo examen en calle el porcentaje de aprobación en el primer intento es del 53%. Esto significa un profundo cambio, ya que “Con el viejo examen en pista cerrada aprobaban el 75% de los aspirantes”.
¿Cuáles son los errores más comunes al sacar la licencia?
Las faltas cometidas por los aspirantes suman puntos según su gravedad
- Leve
- Deficiente baja
- Deficiente alta
- Eliminatoria
Desde el GCBA, indicaron que las cinco faltas más frecuentes en la evaluación en calle son:
- No señalizar con la luz de giro antes de salir del cajón
- Superar la velocidad máxima prevista para el examen
- 30km/h en calle
- 45 km/h en avenidas o
- La indicada en los carteles una vez que se está circulando
- No respetar el paso del peatón y/o detenerse en la senda peatonal
- No señalizar con las balizas antes de estacionar
- No poder estacionar correctamente
¿En qué sedes se puede rendir la licencia de conducir B1?
El examen de conducir en Capital Federal se puede rendir en las siguientes 10 sedes:
- Sede Comunal 2:
- Vicente López 2000
- Sede Comunal 3:
- Adolfo Alsina 2304
- Subsede Comunal 4:
- Av. Martín García 464
- Sede Comunal 5:
- Carlos Calvo 3307
- Sede Comunal 6:
- Av. Patricias Argentinas 277
- Sede Comunal 10:
- Bacacay 3968
- Sede Comunal 12:
- Holmberg 2548
- Sede Comunal 13:
- Av. Cabildo 3067
- Sede Comunal 14:
- Beruti 3325
- Sede Comunal 15:
- Av. Córdoba 5690
¿Cuánta vigencia tiene la licencia de conducir en CABA?
- De 16 a 39 años:
- 10 años
- De 40 a 49 años:
- 6 años
- De 50 a 69 años:
- 4 años
- 70 años y más:
- 2 años
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Fuente:
https://tn.com.ar
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
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