¿Cómo será el nuevo peaje sin barreras?

📱 Suscribite Gratis Alertas de Transito por Whatsapp o Telegram

♥ Te sirve este servicio? Podes apoyarnos un ☕ Cafecito haciendo clic acá para que el servicio siga creciendo.

¿Cómo será el nuevo peaje sin barreras para autos particulares que funcionará en la Ciudad de Buenos Aires?

El sistema que reemplazará a las cabinas en la Au Illia se pondrá en marcha a mediados del año que viene

Los automovilistas que circulen por la Au Illia ya podrán ver en ese corredor la estructura de lo que será el nuevo sistema inteligente de peaje que reemplazará a las cabinas con barreras y que empezará a funcionar a mediados de 2023. 

Con el nuevo sistema, los vehículos pasarán por debajo del pórtico y no tendrán que detenerse en la barrera.

• La Au Illia, corredor que cuenta con 10,5 km (6,5 km al norte y 4 km al centro), es una de las principales entradas y salidas de la ciudad de Buenos Aires: 
• La transitan a diario unos 94.000. 
• El proyecto contempla reemplazar las 28 cabinas de peaje ubicadas a la altura de Retiro por un pórtico que, a través de cámaras láser, leerá los dispositivos TelePASE y las patentes para registrar las pasadas y permitirá que los vehículos no tengan que detenerse en la barrera. 
• Eso sí: Para circular será obligatorio contar con TelePASE.

 

Para circular será obligatorio contar con TelePASE.

La estructura del nuevo "peaje inteligente" ya fue montada en la autopista Illia

Primero comenzaron con los trabajos de tecnología y luego con las obras para poder montar la nueva estructura del peaje. 

Durante octubre se realizaron pilotes, en ambos sentidos se circulación de la autopista, que permiten que la estructura sea firme y segura. 

En noviembre, se colocaron las columnas, que serán el soporte del pórtico. 

Finalmente, el viernes pasado se montó la estructura que reemplazará al peaje convencional.

Funcionarios porteños durante el montaje de la estructura

¿Cómo funcionará el nuevo sistema?

• A diferencia de lo que ocurre cuando un vehículo pasa por las cabinas actuales, en el momento de pasar por los pórticos de lectura automática de patentes no será necesario disminuir la velocidad para pasar por zona de peaje. 
• Los pórticos instalados contarán:
• Con distintas cámaras que, desde aproximadamente 12 metros de altura, captarán las patentes de los vehículos y registrarán la pasada. 
• Lo que hace la cámara a través de un láser es tomar una fotografía de la patente y, mediante una antena, busca el TelePASE para registrar el paso.

“A mediados del año que viene va a estar implementada la primera autopista inteligente para autos particulares. Con el TelePASE, los conductores ya no tendrán que detenerse en los peajes y disminuirá el riesgo de incidentes viales”

Según fuentes oficiales, la implementación del nuevo sistema va a permitir reducir 1.154 Ton CO2 por año de gases contaminantes, en tanto que no se generan filas de espera con la detención de los vehículos en las zonas de peaje.

¿Cómo adherirse y usar TelePASE por primera vez?

Leelo acá

Fuente:

https://www.lanacion.com.ar/