Ciclovias en Corrientes y Córdoba

Ambas avenidas ya tienen sus primeros 10 km de ciclovías y conectan con 15 trazas existentes

Como te contamos aca la Ciudad de Buenos Aires, se encuentra ampliando su red de ciclovias. Las obras que arrancaron hace 3 semanas están en su etapa final.

La Secretaría de Transporte y Obras Públicas comenzó el martes 25 de agosto las obras que están transformando las avenidas Córdoba y Corrientes y distintos tramos de las avenidas Estado de Israel y Ángel Gallardo. Desde entonces ya se avanzaron 10 km y se alcanzaron 15 conexiones con ciclovías de la red existente: Bouchard; San Martín (conectan con av. Corrientes); Suipacha; Montevideo; Uriburu; Ecuador; Billinghurst; Acuña de Figueroa (conectan con ambas avenidas) y Julián Álvarez (conecta con av. Córdoba). Ya son miles los vecinos que las utilizan como corredores directos para conectar con el área central de la Ciudad. 

Felipe Miguel consigno “En sólo tres semanas Corrientes y Córdoba se transformaron en corredores seguros y directos que están siendo adoptados por miles de ciclistas para realizar trayectos rápidos y conectar con el área central. La respuesta de los vecinos ha sido inmediata y muy positiva: cada vez son más los que se suman a las calles de la Ciudad y eligen la bici como medio principal de movilidad." Juan José Mendez, secretario de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.

La propuesta de carriles exclusivos se extenderá por más de 17 km lineales, que se suman a los 250 km existentes; unirá a través de corredores directos los barrios de Chacarita y Villa Crespo con el área central de la Ciudad y se adapta a la operatoria particular de cada parte de la traza. 

Detalle de las nuevas trazas

. Av. Corrientes/Trinidad Guevara entre av. Federico Lacroze y av. Alicia Moreau de Justo (sentido Chacarita - Centro) - 8,8 km

. Av. Córdoba entre Suipacha y av. Jorge Newbery (sentido Centro - Chacarita) - 6,9 km

. Av. Estado de Israel/Av. Ángel Gallardo entre Gascón y Bravard (sentido Centro - Villa Crespo) - 1,6 km

Características particulares de las nuevas ciclovías en avenidas

La incorporación de estas ciclovías en las avenidas Corrientes, Córdoba, Estado de Israel y Ángel Gallardo se adaptará en la mayoría de los casos a la operatoria habitual de cada cuadra:

Serán de mano única, con un sólo sentido de circulación.

Se tomará el carril izquierdo entero de cada avenida. 

Las ciclovías tendrán un ancho de entre 1,8 m a 3 m según la cuadra.

Tendrán una línea separadora física con delineadores para brindarle mayor seguridad al ciclista.

En la mayoría de los tramos se priorizará el funcionamiento habitual de las avenidas (operación de carga y descarga, entradas a garajes, parada de taxis, etc.)

En todas las intersecciones, las sendas de ciclistas estarán señalizadas con pintura especial reflectiva de color verde para mayor visibilidad nocturna de los autos que circulan por las calles transversales.

Se sumarán semáforos para ciclistas en las intersecciones más complejas.

Su diseño es simple, de fácil aplicación; son de rápida ejecución y de bajo costo. 

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