Viajar al exterior en auto este verano podría ser un desafío: Alertan sobre complicaciones con las patentes provisionales
La falta de patentes metálicas definitivas para autos y motos está generando problemas que afectan a los conductores.
El problema radica en que este tipo de matrícula provisoria no es válido para salir del país.
Viajar en automóvil puede resultar más económico que hacerlo por aire, dependiendo del destino y del número de personas que conforman el grupo. Además, ofrece la ventaja de tener mayor libertad de movimiento sin depender del transporte público ni de sus costos durante la estadía. No obstante, debido a la incertidumbre sobre cuándo recibirán las matrículas definitivas, las consultas a los Registros de la Propiedad se multiplican a diario, pero en la mayoría de los casos, las respuestas siguen siendo negativas.
Desde un Registro Automotor en la región noreste, cerca de la frontera con Brasil y Paraguay, explicaron: "Recibimos pedidos de patentes que realizamos hace más de cinco semanas, pero no hay un orden claro. Algunas llegan, otras no. Es imposible dar una respuesta concreta a quienes nos consultan todos los días sobre sus patentes". Además, comentaron que muchas personas comienzan a considerar la opción de comprar pasajes de avión en el último momento, lo que incrementa los costos. "La gente se enfurece con nosotros, pero no podemos hacer nada. Las patentes no llegan", añadieron.
Debido al retraso en la entrega de las matrículas metálicas, el Gobierno decidió extender la vigencia de las matrículas provisorias de papel hasta un máximo de 180 días, mientras se trabaja en agilizar la producción y buscar nuevos proveedores.
Aunque esta medida permite que los vehículos circulen legalmente dentro del país, no resuelve el inconveniente de aquellos usuarios que adquirieron un auto o moto cero kilómetro en los últimos meses del año y aún no pueden salir del país con ellos.
Desde la Dirección Nacional de Registros del Automotor (DNRPA) aclararon: "Las matrículas provisionales están diseñadas exclusivamente para el uso dentro del territorio nacional. Sin embargo, aquellos usuarios que tengan una chapa provisional por deterioro de la matrícula pueden circular por el mercado común siempre que posean ambos elementos (la matrícula deteriorada y la provisional)".
✅¿Se puede cruzar la frontera sin complicaciones?
Las patentes provisorias no serán válidas para salir de la Argentina
Se recomienda a quienes viajen a los países vecinos que tomen en cuenta esta información, junto con todas las demás recomendaciones proporcionadas y actualizadas de manera continua por la Cancillería a través de sus canales oficiales de comunicación y las oficinas.
¿Quién se encarga de la impresión de las patentes?
En la actualidad, la fabricación de los elementos registrales está a cargo de la Casa de la Moneda, un organismo intervenido que, por disposición del Gobierno, dejará de ser el único proveedor de toda la documentación relacionada con la inscripción e identificación de vehículos. Esto incluye las chapas patentes provisionales y definitivas, formularios de transferencia y alta de vehículos, y las cédulas de identidad del automotor, conocidas popularmente como la cédula verde, que ya no conserva ese color desde hace varios años.
Para abordar la emergencia y resolverla lo antes posible, a finales de noviembre se trasladó el equipamiento técnico de la ex Ciccone, ubicada en Don Torcuato, a las instalaciones de la Casa de la Moneda en Retiro. Tras aproximadamente diez días de desarme, traslado, armado y ajustes a la máquina, la producción se reanudó, aunque aún no se han dado detalles oficiales sobre la velocidad de trabajo, considerando que los operarios actuales no eran los mismos que desempeñaban esa tarea anteriormente.
Según fuentes cercanas al organismo, se espera producir unas 90.000 patentes metálicas en diciembre y unas 300.000 en enero para "ponerse al día" con los retrasos. Sin embargo, el problema para los usuarios es que muchos de ellos tienen planeado viajar durante este mes o en la primera quincena de enero, lo que complica aún más la situación.
El desabastecimiento de estos elementos registrales tiene su origen en 2023, cuando comenzó a registrarse demoras en la producción debido a dificultades para importar insumos esenciales como materiales reflectivos y tinta especial. A pesar de que las importaciones se flexibilizaron este año, la situación no mejoró y, tras un análisis profundo de las nuevas autoridades del Ministerio de Justicia, se decidió prescindir de los servicios de la Casa de la Moneda como proveedor exclusivo de formularios, cédulas y matrículas metálicas.
Funcionarios en el puente San Roque González de Santa Cruz, que conecta Argentina con la ciudad paraguaya de Encarnación, explicaron que "hoy, si un vehículo argentino no tiene la patente metálica, no puede ingresar a Paraguay. Tampoco se acepta una cédula de conducir digital de un tercero autorizado". Estas cuestiones se resuelven a nivel gubernamental entre ambos países, añadieron en declaraciones al diario misionero Primera Edición .
Las mismas fuentes indicaron que hasta el momento no han recibido ninguna notificación oficial de las autoridades nacionales al respecto, por lo que continúan exigiendo la misma documentación a los conductores que desean ingresar al país.
El gobierno trabaja en un convenio Marco con los países limítrofes para que la documentación digital del automotor sea aceptada para ingresar, circular y salir de esos países
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